Número de modelo o pieza: MIL-PRF-6799
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Una composición que consiste en resinas plastificadas como etilcelulosa, butirato de acetato de celulosa u otros polímeros similares con o sin disolventes o materiales de tintado. Se utiliza para producir un recubrimiento de enmascaramiento con el fin de proteger ciertas superficies de recibir recubrimientos de acabado durante la pulverización, galvanoplastia y similares, o como un recubrimiento conservante y protector para artículos durante el envío y / o almacenamiento. Se aplica mediante varios métodos, como cepillado, inmersión o pulverización para formar una película o capullo resistente y flexible, que se elimina pelando.
Departamento De La Marina 
AdministraciÓn De Servicios Generales El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Tipo ii, perÍodo de validez.
El embalaje y marcado de materiales peligrosos deberÁ cumplir con los requisitos aplicables para el embalaje orientado al rendimiento contenidos en las regulaciones de mercancÍas peligrosas de la asociaciÓn internacional de transporte aÉreo (iata) o el cÓdigo marÍtimo internacional de mercancÍas peligrosas (imdg) y el cÓdigo de regulaciones federales (cfr) tÍtulo 29, tÍtulo 40 y tÍtulo 49. todos los requisitos de las pruebas de funcionamiento irÁn acompaÑados de certificados e informes que acrediten la fecha y los resultados obtenidos de las pruebas de envasado orientadas al rendimiento. el contratista, si no es un autocertificador, serÁ responsable de garantizar que las fuentes de terceros que prestan servicios de pruebas de rendimiento estÉn, de hecho, registradas en el departamento de transporte. la certificaciÓn firmada por el contratista de que la configuraciÓn empaquetada cumple con los requisitos de iata o imdg se incorporarÁ en el formulario dd 250, el informe de inspecciÓn y recepciÓn de materiales y otros documentos de aceptaciÓn relacionados si no se utiliza el formulario dd 250. todos los certificados e informes estarÁn disponibles para su inspecciÓn por representantes gubernamentales autorizados por un perÍodo de tres aÑos.
MATERIALES PELIGROSOS DIVERSOS, CLASE 9 DE LAS NACIONES UNIDAS (SIN ETIQUETA).
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EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 08/17 | 11/17 | 02/18 | 05/18 | 08/18 | 11/18 | 11/18 | 01/19 | 03/19 | 05/19 | 08/19 | 10/19 | 12/19 | 02/20 | 04/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1525.00 | 1675.00 | 1670.00 | 1675.00 | 1670.00 | 1675.00 | 945.00 | 980.00 | 945.00 | 945.00 | 945.00 | 945.00 | 950.00 | 955.00 | 660.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
3,326.45 and 4,657.03 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | H |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
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| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| MIL-PRF-6799 | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| MIL-PRF-6799 TY2CL1A | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| Z6160 | 1 | ZZ | 4 | 87354 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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