Número de modelo o pieza: MIL-DTL-24631
Acerca de este producto
TIPO DE MARCADO FLEXIBLE; PARA USO EXTERIOR EN SUBMARINOS
NSN 8010-01-349-4758 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
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Un material de capa de acabado compuesto por un compuesto base y un acelerador. El material base consiste en una resina epoxi que es un producto de reacción de epiclorhidrina. El activador es normalmente una poliamida, poliamina o compuesto similar. Por lo general, para acabados epoxi coloreados, solo el material base contiene pigmento o tinte, pero tanto la base como el activador pueden ser coloreados. El material también puede estar equipado con pigmento separado del compuesto base y del acelerador.
Departamento De La Marina 
AdministraciÓn De Servicios Generales Epoxide Resins
Plastic Materials
Epoxide Resins, In Primary Forms
LÍQUIDOS INFLAMABLES, CLASE 3 DE LAS NACIONES UNIDAS (ETIQUETA DE LÍQUIDOS INFLAMABLES).
.
ARTÍCULOS DEL CUERPO QUÍMICO Y TODOS LOS DEMÁS PRODUCTOS QUÍMICOS NO INCLUIDOS EN OTRAS CLASIFICACIONES. NOTA: CUANDO UN ARTÍCULO TIENE UN NOMBRE DE ENVÍO ADECUADO PARA PRODUCTOS QUÍMICOS Y EL ARTÍCULO ES SENSIBLE, SELECCIONE EL CÓDIGO DE MANEJO ESPECIAL DE ESTE APÉNDICE (APÉNDICE A SECCIÓN I DE DOD 4500.32-R, VOLUMEN 1) LA SEGUNDA POSICIÓN DEBE SER DE LA TABLA 85, PARTE 1..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
2,297.40 and 3,216.36 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----F |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| MIL-DTL-24631 | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| MIL-DTL-24631/3 | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| 3275 | 1 | 75 | 4 | 55849 |
| MIL-DTL-24631 TY1FA186 | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| DOD-P-24631 TY3 | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
| DOD-P-24631 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||