Número de modelo o pieza: A107520-101-11 ITEM 2
Acerca de este producto
RANGO DE MEDICIÓN EMEA: +/- 90 GRADOS; ERROR DE ALINEACIÓN INFERIOR AL 1 POR CIENTO; NO LINEALIDAD (RANGO COMPLETO): MENOS DE 0.05 POR CIENTO; FIABILIDAD: MENOS DE 0,003 MILIAMPERIOS; SENSIBILIDAD A LA TEMPERATURA DE SALIDA: MENOS DE 100 PPM / DEG C; SESGO: 12MA NOMINAL; SENSIBILIDAD A LA TEMPERATURA DE SESGO: MENOS DE 0.003 MA / DEG C; RUIDO (0-1000HZ): MENOS DE 0.002 MA RMS; FRECUENCIA NATURAL: 30HZ NOMINAL; ANCHO DE BANDA (-3DB): 30HZ NOMINAL; PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO: MAYOR O IGUAL A 10 MEGA OHMIOS; TIENE 2 CONDUCTORES DEDICADOS PARA LA FUNCIÓN DE AUTOPRUEBA; MATERIAL: QQ-S-763, CLASE 316L; PASIVADO POR QQ-P-35; CONECTOR ELÉCTRICO: SEACON M24217/5-002; ENCHUFE DE ACOPLAMIENTO: SEACON M24217/7-004 CON CABLE 2SWF-3 DE 4 PIES DE LONGITUD CONECTADO; TAPAS PROTECTORAS
NSN 6605-01-516-6977 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Un inclinómetro que consiste en un sistema pendular y un sensor de posición óptica. Cuando el sistema pendular está inclinado, su posición se detecta y se convierte en una corriente eléctrica que acciona un galvanómetro. La corriente eléctrica, que es proporcional al componente de gravedad detectado, se mide en un terminal de resistencia. El voltaje calibrado obtenido se convierte en un valor de ángulo en una pantalla digital.
Departamento De La Marina El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Parts & Accessories For Direction Finding Compasses and Other Navigational Instruments and Appliances
Marine Engines, Parts
Parts and Accessories Of Navigational Instruments and Appliances
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
3,107.72 and 3,884.65 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| A107520-101-11 ITEM 2 | 1 | ZZ | E | 3CX85 |
| A107607-101-11 | 1 | ZZ | E | 3CX85 |
| LCF-460 SERIES W/SELF TEST | 2 | ZZ | E | 33005 |
| A107520-101-11 ITEM 2 | 9 | ZZ | E | 1BQ03 |
| A107607-101-11 | 9 | ZZ | E | 1BQ03 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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