Número de modelo o pieza: SSPMS9166
NSN 5985-01-216-5790 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 1560-00-104-7437 | Aircraft Engine Build- Parts Kit |
| NSN 5895-00-449-0576 | Electronic Equip Maintenance Kit |
| NSN 5840-00-799-3182 | Amplifier-monitor |
| NSN 1290-00-933-4845 | Fire Control Eq Modification Kit |
| NSN 6680-00-962-6009 | Shaft Assembly |
| NSN 6680-00-962-6011 | Gear Shaft Assembly |
| NSN 6680-00-962-6012 | Gear Shaft Assembly |
| NSN 2810-01-016-3108 | Cover Assembly |
| NSN 5998-01-043-1660 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-044-3795 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-067-2064 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-068-0709 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6675-01-100-4232 | Graphics System |
| NSN 5840-01-113-7591 | Radar Video Converter |
| NSN 5820-01-113-8457 | Obstruction Light |
| NSN 3040-01-118-4538 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5998-01-123-9080 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-123-9082 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5962-01-138-2037 | Linear Microcircuit |
| NSN 4820-01-138-5702 | Inner Assembly Valve |
| NSN 5962-01-141-1175 | Linear Microcircuit |
| NSN 5961-01-142-7898 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 5962-01-157-5011 | Linear Microcircuit |
| NSN 2520-01-169-3834 | Vehicula Mechanical Transmission |
| NSN 2510-01-176-9539 | Rear Door Rod |
| NSN 2530-01-182-1752 | Friction Lining Set |
| NSN 2530-01-183-9132 | Steering Tie Rod End |
| NSN 5945-01-185-6596 | Relay Assembly |
| NSN 5340-01-186-2893 | Clevis And U-bolt |
| NSN 5340-01-186-2894 | Clevis And U-bolt |
| NSN 2530-01-187-2552 | Steering Tie Rod End |
| NSN 6105-01-187-3088 | Electric Motor Flywheel |
| NSN 5905-01-187-6755 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5935-01-188-0054 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-188-0311 | Telephone Jack Assembly |
pero no está destinado a ser el principal miembro sostenedor de una antena. Un elemento que consiste en una parte mecánica o estructural diseñada para superar la fuerza de la gravedad
Departamento De La Marina 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
CanadÁ El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Los artÍculos o paquetes que requieran embalaje para su aceptaciÓn por el transportista se embalarÁn en contenedores de envÍo de tipo exterior de una manera que garantice un transporte seguro a la tarifa mÁs baja hasta el punto de entrega y cumplirÁ, como mÍnimo, con los requisitos de las siguientes reglas y regulaciones, segÚn corresponda al modo (s) de transporte que se utilizarÁ: (a) regulaciones postales, (b) regulaciones del departamento de transporte, (c) regulaciones aÉreas civiles, (d) reglas uniformes de clasificaciÓn de carga, (e) reglas nacionales de clasificaciÓn de carga motorizada, (f) reglas de la asociaciÓn americana de camioneros, (g) otras reglas aplicables de transportistas, (h) regulaciones aÉreas militares para materiales peligrosos. consolidaciÓn de envÍos. todos los paquetes exteriores de 1.5 pies cÚbicos o menos que no tengan una sola dimensiÓn (longitud, ancho, alto) que exceda las 40 pulgadas (y cuando el nÚmero total de dichos contenedores en cualquier envÍo individual exceda de 25), se consolidarÁn, utilizando paletas planas, paletas de caja o contenedores como medios de consolidaciÓn. las mercancÍas peligrosas se prepararÁn para el envÍo de acuerdo con las regulaciones aplicables del departamento de transporte (dot) y las regulaciones internacionales vigentes en el momento del envÍo. el envÍo por paqueterÍa debe cumplir con las regulaciones postales.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
VÉase j.4.1.B.
Antenna & Antenna Reflectors Of All Kinds; Parts Suitable For Use Soley Or Principally W/ Apparatus Of Heading 8525 To 8528, Nesoi
Telecommunications Equipment
Parts Of Television Receivers, Radiobroadcast Receivers, Transmission Apparatus For Radio Telephony, Telegraphy, Broadcasting Or Television Etc.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN: INCLUYE PINTURA Y MATERIALES RELACIONADOS, CONSTRUCCIÓN PREFABRICADA, PRODUCTOS DE MADERA, MATERIALES METÁLICOS Y DE COMPOSICIÓN Y SUS PRODUCTOS, HARDWARE COMERCIAL Y ARTÍCULOS DIVERSOS, CEMENTO, ASFALTO, MATERIALES DE MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
17.70 and 24.78 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9IY-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| SSPMS9166 | 2 | SB | 2 | 04025 |
| 8910-0424-004 | 2 | SB | 2 | 06032 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||