Número de modelo o pieza: 240-211
NSN 5950-00-648-5362 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Un transformador que consta de uno o más devanados primarios y uno o más devanados secundarios. Puede diseñarse para la conexión directa a una fuente de corriente alterna con el fin de cambiar los voltios y amperios secundarios o diseñado para eliminar la interconexión metálica entre circuitos en una relación de voltaje general de uno a uno, con o sin devanados de salida adicionales, o elementos diseñados para mantener automáticamente un voltaje de salida constante dentro de límites especificados bajo condiciones variables de entrada o carga. También incluye elementos que tienen una disposición para cambiar mecánicamente la relación de vueltas o acoplamiento inductivo en incrementos progresivos por medio de tomas de voltaje, ajustador de relación o dispositivos de diseño similar. Para transformadores que tienen bobinados comunes a los circuitos de entrada y salida, consulte transformador (1), potencia, autotransformador. Excluye transformador (1), pulso.
Autoridad Del Valle De Tennessee El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Bolsa a prueba de vaporvapor, sellada.
A-a-1051, amortiguaciÓn de cartÓn.
Sin requisito.
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 240-211 | 9 | XX | X | 75138 |
| 211-0211-000 | 2 | ZZ | 6 | 0A9H4 |
| 211-211 | 2 | ZZ | 6 | 0A9H4 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||