Número de modelo o pieza: M22529/2-4R-25
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Acerca de este producto
ESPESOR DE CHAPA 0.070/0.093 IN; LONGITUD DEL CARRETE 25.0 FT
NSN 5325-01-487-4585 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
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Un artículo metálico de dos piezas, una pieza generalmente de apariencia tubular y brida en un extremo, la otra pieza un diente liso o arandela de espuelas o anillo de retención. Se utiliza principalmente para revestir y reforzar los bordes de los agujeros. El extremo sin brida está diseñado para insertarse a través de un orificio y mantenerse en su lugar al engarzarse sobre la arandela lisa o dental o el anillo de retención o mediante la acción de cierre entre la arandela de espuelas y el extremo con brida. Excluye eyelet, metálico.
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
EspaÑa 
Nueva Zelanda 
Alemania 
Reino Unido Hooks, Eyes and Eyelets, Of Base Metal
Finished Textile Supplies
Clasps, Buckles, Hooks, Eyes, Etc. Of Base Metal For Clothing, Handbags, Awnings, Etc.; Base Metal Tubular Etc. Rivets; Base Metal Beads and Spangles
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
89.30 and 125.02 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | AKZ |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1556--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | K22M8X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9A----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| M22529/2-4R-25 | 2 | 9Z | 4 | 81349 |
| BT4-0025-ER0602 | 1 | 9Z | 6 | 0HES0 |
| BT4-0025-ER0602 | 1 | 9Z | 6 | 0HES0 |
| M22529/2-4R-25 | 2 | 9Z | 4 | 81349 |
| BT4-0025-ER0602 | 1 | 9Z | 6 | 0HES0 |
| M22529/2-4R-25 | 2 | 9Z | 4 | 81349 |
| BT4-0025-ER0602 | 1 | 9Z | 6 | 0HES0 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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