Número de modelo o pieza: HC060360E52
Acerca de este producto
CLASIFICACIÓN DE TEMPERATURA MÁXIMA 500 GRADOS FARENHEIT; CONSTRUCCIÓN DE DOBLE BARRA DE AUTOBUSES; PESTAÑAS EXTERNAS PARA AUMENTAR EL ÁREA DE CALOR; 5 VATIOS/PULGADA, DENSIDAD DE 2 VATIOS; LA LONGITUD ESTÁNDAR DEL PLOMO ES DE 5 PIES; LOS CABLES ESTÁN AISLADOS CON POLITETRAFLUOROETILENO PARA FARENHEIT DE 600 VOLTIOS/400 GRADOS; EL MATERIAL DE LA MANTA ES SILICONA TEXTURIZADA
NSN 4920-01-586-0596 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
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Un artículo generalmente flexible diseñado para reparar estructuras compuestas por curado (unión en caliente). Tiene una o más zonas eléctricas que le permiten aplicar calor uniforme exactamente donde se está reparando el área. También puede tener un sensor para controlar la temperatura en áreas peligrosas. Se conecta a un conjunto de reparación compuesto de controlador de aeronaves.
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| HC060360E52 | 2 | 9Z | 4 | 0ED96 |
| HC060360E52 | 2 | 9Z | 4 | U0BT9 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
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