4920-01-492-7334

Montaje de accesorios de interfaz de retención Enviar esta página por correo electrónico
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Número de modelo o pieza: 93006A5000

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Acerca de este producto
RECEPTOR

pdf NSN 4920-01-492-7334 Hoja de datos

MRC:
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL:
SISTEMA DE PRUEBA THIRD ECHELON 6625-01-458-6844
MRC:
--
NIIN:
014927334
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
4920-01-492-7334
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
1 EA
MRC:
--
Desmilitarización:
MRC:
--
Reparabilidad:
Cuando la reparaciÓn estÁ mÁs allÁ de la capacidad de mantenimiento de nivel inferior evacÚe el artÍculo al depÓsito la eliminaciÓn no estÁ autorizada por debajo del nivel mayorista
FIIG:
--
FIIG:
A23800
MRC:
--
INC:
51090
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

Quality inspections icon

Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

Compromiso de calidad »

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Naviero

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Definición formal

Definición de NSN 4920-01-492-7334

Un elemento específicamente diseñado utilizado para mantener el posicionamiento adecuado de una unidad de aviónica bajo prueba durante las pruebas en equipos de prueba automáticos.

Usuarios finales Ministerio de Educación: Principales entidades organizativas

Nombre
MOE Code Código de entidad organizativa principal (MOE)
MOE Rule Un código de cuatro posiciones que refleja la responsabilidad de gestión dentro de los servicios militares participantes, agencias civiles, la OTAN y otros países extranjeros.
PICA Un código que indica la actividad principal de control de suministro responsable de establecer objetivos de almacenamiento, controlar los objetivos de almacenamiento y mantener la responsabilidad del artículo para un artículo de suministro. Título corto- pica. Anteriormente gerente de inventario mayorista
DSOR La referencia cruzada del código de origen de reparación del depósito (DSOR) a la actividad de mantenimiento identifica aquellas actividades aprobadas para realizar el mantenimiento a nivel de almacén para los servicios.
User:
CUERPO DE MARINES DE LOS ESTADOS UNIDOS Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos
MOE:
DM
Rule:
MM86
PICA:
PA
DSOR:
BA
User:
AUSTRALIA Australia
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:

Embalaje y; Dimensiones

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Tamaño del paquete
Peso del paquete
Peso del artículo
Dimensiones del artículo
Tamaño del paquete:
21.0 X 5.0 X 13.0
Peso del paquete:
19.0000lbs
Peso del artículo:
16.6000lbs
Dimensiones del artículo:
019100250104
Contenedor
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Contenedor:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
99
LVL_A:
E
LVL_B:
R
LVL_C:
U
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
AD
MOP:
DB
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
00
ICQ:
XXX
THK:
X
TOS:
B
UCL:
A

Definiciones de códigos de embalaje:

LVL A Code (LVL_A) E

El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.

LVL B Code (LVL_B) R

El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 2.

LVL C Code (LVL_C) U

Los artÍculos o paquetes que requieran embalaje para su aceptaciÓn por el transportista se embalarÁn en contenedores de envÍo de tipo exterior de una manera que garantice un transporte seguro a la tarifa mÁs baja hasta el punto de entrega y cumplirÁ, como mÍnimo, con los requisitos de las siguientes reglas y regulaciones, segÚn corresponda al modo (s) de transporte que se utilizarÁ: (a) regulaciones postales, (b) regulaciones del departamento de transporte, (c) regulaciones aÉreas civiles, (d) reglas uniformes de clasificaciÓn de carga, (e) reglas nacionales de clasificaciÓn de carga motorizada, (f) reglas de la asociaciÓn americana de camioneros, (g) otras reglas aplicables de transportistas, (h) regulaciones aÉreas militares para materiales peligrosos. consolidaciÓn de envÍos. todos los paquetes exteriores de 1.5 pies cÚbicos o menos que no tengan una sola dimensiÓn (longitud, ancho, alto) que exceda las 40 pulgadas (y cuando el nÚmero total de dichos contenedores en cualquier envÍo individual exceda de 25), se consolidarÁn, utilizando paletas planas, paletas de caja o contenedores como medios de consolidaciÓn. las mercancÍas peligrosas se prepararÁn para el envÍo de acuerdo con las regulaciones aplicables del departamento de transporte (dot) y las regulaciones internacionales vigentes en el momento del envÍo. el envÍo por paqueterÍa debe cumplir con las regulaciones postales.

Código indicador de procedimiento (OPI) O

Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.

Tipo de almacenamiento (TOS) B

PropÓsito general sin calefacciÓn.

Método de conservación (MOP) DB

Conservar por el mÉtodo 10 modificado como sigue: conservar en bolsa de barrera transparente de material a-a-3174 o tipo iii mil-prf-22191. a-a-3174 o mil-prf-22191, material tipo iii, a-a-3129 o ppp-c-795 se utilizarÁ amortiguaciÓn para amortiguar los bordes afilados y las protuberancias de los artÍculos conservados. el cierre de la bolsa se realizarÁ por cualquier medio adecuado, excepto que no se utilizarÁn grapas. cuando el uso de una bolsa no sea factible, el artÍculo debe estar completamente envuelto en la barrera anterior o material de amortiguaciÓn y asegurado con cinta sensible a la presiÓn. ademÁs, el uso de paquetes moldeados o moldeados que utilicen materiales mil-prf-22191 o a-a-3174 junto con cartÓn recubierto de plÁstico es aceptable siempre que el cubo del paquete no se aumente y el paquete cumpla con las pruebas especificadas en el apÉndice g. la forma de tira o bloque de envases mÚltiples incluirÁ disposiciones para la separaciÓn de las cantidades unitarias.

Material del cojín (CUSH) AD

AcolchaciÓn, anclaje, bloque o abrazadera segÚn sea necesario.

Material de conservación (PRES_MAT) 00

Sin requisito.

Flete

Información universal / nacional de carga y manejo
NMFC
Clase
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
061130
NMF Descripción:
Cable Assembly
UFC:
34350
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
671
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
2

Definiciones de códigos de carga:

Tipo de carga (TCC) Z

NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.

Mercancía de agua (WCC) 671

.

Productos básicos aéreos (ACC) 2

ARMAS/ARMAS (TODOS LOS TIPOS, INCLUIDOS LOS COMPONENTES INERTES). CUANDO SE INDICA UN "2" EN LA PRIMERA POSICIÓN, EL CÓDIGO DE MANEJO ESPECIAL DEBE DETERMINARSE A PARTIR DE LA TABLA 85, PARTE 1..

Dimensiones aéreas (ADC) A

EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.

Manejo especial de aire (SHC) 9

OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)

Administración

Códigos de gestión por departamento

El precio histórico de este NSN está entre 18,062.94 and 23,223.78 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.

Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos

SOS: MPB
AAC: J
SLC: 0
CIIC: Y
REC REP CODE: D
MGMT CTL: 2642---
USC: L
REC REP CODE DESC: CUANDO LA REPARACIÓN ESTÁ MÁS ALLÁ DE LA CAPACIDAD DE MANTENIMIENTO DE NIVEL INFERIOR, EVACÚE EL ARTÍCULO AL DEPÓSITO. LA ELIMINACIÓN NO ESTÁ AUTORIZADA POR DEBAJO DEL NIVEL MAYORISTA.

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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