Número de modelo o pieza: GT3-4HHP
NSN 4730-01-596-1154 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 6625-01-593-2209 | Test Program Set |
| NSN 6150-01-593-2360 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-593-2367 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-593-2679 | Wiring Harness |
| NSN 2510-01-593-5962 | Leaf Spring Assembly |
| NSN 2530-01-593-6005 | Brake Pneumatic Valve |
| NSN 5360-01-593-6038 | Torsion Spiral Spring |
| NSN 5340-01-593-6066 | Elastic Strap |
| NSN 5315-01-593-6184 | Lock Pin |
| NSN 2530-01-593-6206 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2530-01-593-6217 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2640-01-593-6346 | Pneumatic Tire Valve |
| NSN 2530-01-593-6373 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 2540-01-593-6445 | Accessories Stowage Box Cover |
| NSN 2540-01-593-6451 | Accessories Stowage Box Cover |
| NSN 5340-01-593-7135 | Mounting Plate |
| NSN 5360-01-593-7181 | Torsion Spiral Spring |
| NSN 5360-01-593-7211 | Torsion Spiral Spring |
| NSN 5360-01-593-7232 | Torsion Spiral Spring |
| NSN 2590-01-593-7283 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
| NSN 3950-01-593-7339 | Winch Support |
| NSN 2510-01-593-7367 | Vehicle Spring Hanger |
| NSN 2540-01-593-7376 | Ring Drawbar Coupler |
| NSN 2590-01-593-7470 | Spare Tire Retainer |
| NSN 2590-01-593-7501 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
| NSN 2540-01-593-7614 | Wheel-track Chock |
| NSN 2530-01-593-7731 | Wheel Hub Cap |
| NSN 2530-01-593-7766 | Nondriving Vehicular Axle |
| NSN 5340-01-593-8082 | Retaining Clip |
| NSN 4730-01-593-8941 | Pipe Reducer |
| NSN 5365-01-594-2047 | Dee Ring |
| NSN 5340-01-594-2049 | Retaining Strap |
| NSN 2530-01-594-2112 | Vehicular Anti-lock Brake Sensor |
| NSN 5320-01-594-2128 | Solid Rivet |
| NSN 2540-01-594-2214 | Vehicular Splash Guard |
Un accesorio de tubería diseñado principalmente para la instalación permanente durante las operaciones de los sistemas de tuberías para encajar en otra tubería o conexión de tubería para sellado. Por lo general, está enhebrado.
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
3.20 and 4.48 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| GT3-4HHP | 2 | ZZ | 3 | 30DZ6 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||