Número de modelo o pieza: MS22055B24
Acerca de este producto
SIMILITUD FINAL: NO ES IDÉNTICA; DIÁMETRO INTERIOR DEL SEGUNDO EXTREMO: 0.844 IN. MIN., 0.875 IN.MAX.; LONGITUD DEL SEGUNDO EXTREMO: 0.938 IN. MIN., 1.062 IN.MAX.; ESTILO DE MANGUERA: TOTALMENTE ENREVESADO CON ANILLOS DE ALAMBRE ENTRE CIRCUNVOLUCIONES, ESTILO NO. 3 DE LA ANTIGUA FIIG A22900; MATERIAL DE LA MANGUERA: ALAMBRE DE ACERO RECUBIERTO DE COBRE Y TELA IMPREGNADA DE CAUCHO SINTÉTICO Y NYLON
NSN 4720-00-789-2611 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Una longitud de manguera, conducto de aire, respiración de aire que puede tener acoplamientos finales en uno o ambos extremos / o incorpora un cable de comunicación. Está diseñado para su uso en sistemas de oxígeno respiratorio, máscaras de línea de aire, máscaras de gas y similares. Excluye los artículos que incluyen las mangueras de sucursal o horquilla; conjuntos compuestos por la manguera de respiración de oxígeno, cable de comunicación, cableado para el calentador de la máscara facial y conductos de ventilación y presión para el anti-traje y el conjunto de manguera, no metálicos.
Departamento De La Marina 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Brasil 
Columbia 
Malasia 
CanadÁ 
Francia 
RepÚblica De Corea 
Portugal 
Grecia El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Tipo i, perÍodo de validez.
Sellar o tapar todas las aberturas y conservar por el mÉtodo 10.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 10/16 | 07/17 | 12/17 | 05/18 | 11/18 |
|---|---|---|---|---|
| 92.00 | 30.00 | 153.00 | 162.00 | 84.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
422.80 and 591.92 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9BO-V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| MS22055B24 | 2 | SX | 4 | 96906 |
| MS22055B24 | 1 | MF | 5 | 13560 |
| REDAR-A10060-04 | 1 | ZZ | 5 | 28445 |
| MS24552-24 | 1 | SX | 4 | 96906 |
| 8148650 | 1 | MF | 2 | 98748 |
| SS1000-24 | 9 | XX | X | 95330 |
| REDAR-A10060-4 | 9 | MF | 5 | 28445 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||