4320-01-147-9071

Unidad de bombeo hidráulico Power Dri Enviar esta página por correo electrónico
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Número de modelo o pieza: 9728M64P10

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Acerca de este producto
11.650 IN. MIN LG; 11.680 MAX LG; 5.427 PULGADAS MIN H; 5.447 IN.MAX H

pdf NSN 4320-01-147-9071 Hoja de datos

MRC:
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL:
MOTOR F-101 AFCT
MRC:
--
NIIN:
011479071
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
4320-01-147-9071
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
1 EA
MRC:
--
Desmilitarización:
FIIG:
--
FIIG:
T103-N
MRC:
--
INC:
27495
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

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Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

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Naviero

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Definición formal

Definición de NSN 4320-01-147-9071

Un elemento que consiste en bomba(s) hidráulica(s) accionada(s) motora(s) con instrumentos, controles y similares montados en un montaje común. Puede incluir motor (s) o motor (s) o estar diseñado para ser montado en un vehículo que proporciona la potencia. Puede incluir un depósito de fluido hidráulico, filtros de fluido a presión, acumuladores, boosters, enrolladores de mangueras y mangueras o bastidores. Se utiliza en la operación de herramientas o equipos hidráulicos y / o verificación de sistemas hidráulicos. Consulte también banco de pruebas, componentes del sistema hidráulico. Excluye relleno, sistema hidráulico, misil guiado.

Usuarios finales Ministerio de Educación: Principales entidades organizativas

Nombre
MOE Code Código de entidad organizativa principal (MOE)
MOE Rule Un código de cuatro posiciones que refleja la responsabilidad de gestión dentro de los servicios militares participantes, agencias civiles, la OTAN y otros países extranjeros.
PICA Un código que indica la actividad principal de control de suministro responsable de establecer objetivos de almacenamiento, controlar los objetivos de almacenamiento y mantener la responsabilidad del artículo para un artículo de suministro. Título corto- pica. Anteriormente gerente de inventario mayorista
DSOR La referencia cruzada del código de origen de reparación del depósito (DSOR) a la actividad de mantenimiento identifica aquellas actividades aprobadas para realizar el mantenimiento a nivel de almacén para los servicios.
User:
DEPARTAMENTO DE LA FUERZA AÉREA Departamento De La Fuerza AÉrea
MOE:
DF
Rule:
FXX4
PICA:
SX
DSOR:
FT

Embalaje y; Dimensiones

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Tamaño del paquete
Peso del paquete
Peso del artículo
Dimensiones del artículo
Tamaño del paquete:
25.0 X 19.0 X 17.0
Peso del paquete:
49.2000lbs
Peso del artículo:
34.5000lbs
Dimensiones del artículo:
016001000070
Contenedor
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Contenedor:
4294967295
OPI:
M
SPI No.:
F000003XE7
SPI Rev.:
SPC Mkg:
17
LVL_A:
LVL_B:
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
41
PKG:
13Z0
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
XX
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:
B

Definiciones de códigos de embalaje:

Código indicador de procedimiento (OPI) M

Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.

Código de marcado especial (SPC_MKG) 17

Contenedor reutilizable.

Método de conservación (MOP) 41

Bolsa a prueba de vaporvapor, sellada.

Material de conservación (PRES_MAT) 00

Sin requisito.

Importación / Exportar

Clasificación del Anexo B
Número de Anexo B
NAIC Asociación Nacional de Comisionados de Seguros
End Use Un sistema de clasificación para las mercancías exportadas e importadas de los Estados Unidos basado en el uso principal en lugar de las características físicas de la mercancía. Los códigos de uso final son asignados por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
SITC Clase estándar de comercio internacional
USDA
HITECH
Anexo B:
8413919050
NAICS:
333996
Clase de uso final:
21100
SITC:
74291
USDA:
1
HITECH:
0

Definiciones de códigos de la Lista B:

Anexo B 8413919050

Parts Of Hydraulic Fluid Power Pumps

Código de uso final 21100

Industrial Engines

Clase estándar de comercio internacional (SITC) 74291

Parts Of Pumps For Liquids

Flete

Información universal / nacional de carga y manejo
NMFC
Clase
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
128000
NMF Descripción:
Pumps Pwr Noi/working Heads/parts
UFC:
64870
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
594
TCC:
Z
SHC:
Z
ADC:
A
ACC:
A

Definiciones de códigos de carga:

Tipo de carga (TCC) Z

NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.

Mercancía de agua (WCC) 594

.

Productos básicos aéreos (ACC) A

SUMINISTROS Y EQUIPOS PARA AERONAVES Y OBJETIVOS AÉREOS, INCLUIDAS PIEZAS DE AERONAVES Y MANTENIMIENTO, ACCESORIOS PARA AERONAVES, INSTRUMENTOS PARA AERONAVES Y EQUIPOS DE PRUEBA DE LABORATORIO, OBJETIVOS AÉREOS Y PLANEADORES, KITS DE CUMPLIMIENTO DE ÓRDENES TÉCNICAS DE AERONAVES / MISILES, ETC..

Dimensiones aéreas (ADC) A

EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.

Manejo especial de aire (SHC) Z

OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)

Administración

Códigos de gestión por departamento

El precio histórico de este NSN está entre 101,823.09 and 130,915.40 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.

Departamento De La Fuerza AÉrea

SOS: FHZ
AAC: C
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: T
MGMT CTL: SF8JF-N
USC: L
REC REP CODE DESC:

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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