4220-01-391-9844

Balsa salvavidas inflable Enviar esta página por correo electrónico
ITAR Registrado

Número de modelo o pieza: R0103A105

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Descripción

Balsa salvavidas inflable NSN 4220-01-391-9844. Life raft

pdf NSN 4220-01-391-9844 Hoja de datos

MRC:
ARTÍCULOS AMUEBLADOS Y CANTIDAD
ARTÍCULOS AMUEBLADOS Y CANTIDAD:
DOSEL 1
MRC:
PESO BRUTO
PESO BRUTO:
35.0 LIBRAS
MRC:
MÉTODO DE INFLADO
MÉTODO DE INFLADO:
DIÓXIDO DE CARBONO Y MANUAL
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
TELA, VINILO RECUBIERTO Y CAUCHO, NEOPRENO
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
TELA, RECUBIERTO DE VINILO Y CAUCHO CLOROPRENO CLASE CR
MRC:
--
NIIN:
013919844
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
4220-01-391-9844
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
1 EA
MRC:
--
Desmilitarización:
FIIG:
--
FIIG:
T352-A
MRC:
--
INC:
07627
MRC:
--
IMM:
KZ
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

Quality inspections icon

Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

Compromiso de calidad »

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Naviero

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Fichas de datos de seguridad de materiales

Fichas de datos de seguridad de materiales
LELAND LIMITED INC
Carbon Dioxide, Gas

Definición formal

Definición de NSN 4220-01-391-9844

Una embarcación ligera de construcción de tubo flotante que puede estar provista de un tubo de deflexión por pulverización inflado por separado ubicado directamente en la parte superior del tubo de flotación. Se guarda como un elemento compacto y se vuelve flotante antes de su uso. Se pueden incluir remos, vela, aparejo, dosel y un soporte de montaje de motor fueraborda. Véase también barco, aterrizaje, inflable; bote salvavidas; bote salvavidas aerotransportado; bote salvavidas, inflable; y bote salvavidas, motor.

Usuarios finales Ministerio de Educación: Principales entidades organizativas

Nombre
MOE Code Código de entidad organizativa principal (MOE)
MOE Rule Un código de cuatro posiciones que refleja la responsabilidad de gestión dentro de los servicios militares participantes, agencias civiles, la OTAN y otros países extranjeros.
PICA Un código que indica la actividad principal de control de suministro responsable de establecer objetivos de almacenamiento, controlar los objetivos de almacenamiento y mantener la responsabilidad del artículo para un artículo de suministro. Título corto- pica. Anteriormente gerente de inventario mayorista
DSOR La referencia cruzada del código de origen de reparación del depósito (DSOR) a la actividad de mantenimiento identifica aquellas actividades aprobadas para realizar el mantenimiento a nivel de almacén para los servicios.
User:
DEPARTAMENTO DE LA FUERZA AÉREA Departamento De La Fuerza AÉrea
MOE:
DF
Rule:
FGGI
PICA:
GX
DSOR:
User:
CANADÁ CanadÁ
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:

Embalaje y; Dimensiones

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Tamaño del paquete
Peso del paquete
Peso del artículo
Dimensiones del artículo
Tamaño del paquete:
--
Peso del paquete:
55.0000lbs
Peso del artículo:
--
Dimensiones del artículo:
--
Contenedor
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Contenedor:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
ZZ
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
HM
PKG:
84ZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
XXX
THK:
X
TOS:
UCL:

Definiciones de códigos de embalaje:

LVL A Code (LVL_A) E

El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.

LVL B Code (LVL_B) Q

El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.

Código indicador de procedimiento (OPI) O

Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.

Código de marcado especial (SPC_MKG) ZZ

Requisitos especiales.

Método de conservación (MOP) HM

El embalaje y marcado de materiales peligrosos deberÁ cumplir con los requisitos aplicables para el embalaje orientado al rendimiento contenidos en las regulaciones de mercancÍas peligrosas de la asociaciÓn internacional de transporte aÉreo (iata) o el cÓdigo marÍtimo internacional de mercancÍas peligrosas (imdg) y el cÓdigo de regulaciones federales (cfr) tÍtulo 29, tÍtulo 40 y tÍtulo 49. todos los requisitos de las pruebas de funcionamiento irÁn acompaÑados de certificados e informes que acrediten la fecha y los resultados obtenidos de las pruebas de envasado orientadas al rendimiento. el contratista, si no es un autocertificador, serÁ responsable de garantizar que las fuentes de terceros que prestan servicios de pruebas de rendimiento estÉn, de hecho, registradas en el departamento de transporte. la certificaciÓn firmada por el contratista de que la configuraciÓn empaquetada cumple con los requisitos de iata o imdg se incorporarÁ en el formulario dd 250, el informe de inspecciÓn y recepciÓn de materiales y otros documentos de aceptaciÓn relacionados si no se utiliza el formulario dd 250. todos los certificados e informes estarÁn disponibles para su inspecciÓn por representantes gubernamentales autorizados por un perÍodo de tres aÑos.

Flete

Información universal / nacional de carga y manejo
NMFC
Clase
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
024660
NMF Descripción:
Boat R Life Rafts Pneumatic
UFC:
11530
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
780
TCC:
G
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
C

Definiciones de códigos de carga:

Tipo de carga (TCC) G

GAS COMPRIMIDO NO INFLAMABLE, CLASE 2 DE LAS NACIONES UNIDAS (ETIQUETA DE GAS NO INFLAMABLE; EXCEPTO: (1) OXÍGENO QUE REQUIERE UNA ETIQUETA OXIDANTE, Y (2) FLÚOR QUE REQUIERE ETIQUETAS DE VENENO Y OXIDANTE).

Mercancía de agua (WCC) 780

.

Productos básicos aéreos (ACC) C

ARTÍCULOS DEL CUERPO QUÍMICO Y TODOS LOS DEMÁS PRODUCTOS QUÍMICOS NO INCLUIDOS EN OTRAS CLASIFICACIONES. NOTA: CUANDO UN ARTÍCULO TIENE UN NOMBRE DE ENVÍO ADECUADO PARA PRODUCTOS QUÍMICOS Y EL ARTÍCULO ES SENSIBLE, SELECCIONE EL CÓDIGO DE MANEJO ESPECIAL DE ESTE APÉNDICE (APÉNDICE A SECCIÓN I DE DOD 4500.32-R, VOLUMEN 1) LA SEGUNDA POSICIÓN DEBE SER DE LA TABLA 85, PARTE 1..

Dimensiones aéreas (ADC) A

EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.

Manejo especial de aire (SHC) 9

OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)

Administración

Códigos de gestión por departamento

El precio histórico de este NSN está entre 7,654.37 and 9,841.34 USD.
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Agencia LogÍstica De Defensa

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Departamento De La Fuerza AÉrea

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: SF9---N
USC: F
REC REP CODE DESC:

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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