Número de modelo o pieza: MIL-PRF-27639
Acerca de este producto
HUSE CON PRESEVERS DE VIDA; CUERPO MATL ALUMBRE.; CONEXIÓN HEMBRA 1/2-20 UNF-2B THS TAMAÑO O CLASE 2 FIT, RH THD;0.781 IN. LG; MTD SOBRE EL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA Y MANTENIDO EN SU LUGAR POR LA TAPA DEL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA; VER AF A 14S-1-102, FIGURA 9-25
NSN 4220-00-295-7945 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Una válvula diseñada para controlar el inflado de salvavidas, balsas salvavidas, embarcaciones y similares. El extremo de entrada puede diseñarse para inflado oral, para acoplarse con un adaptador de inflado o para conectarse a un cilindro de gas comprimido. El extremo de salida puede estar diseñado para conectar la válvula a un vástago de válvula de cámara neumática o para montar directamente a la cámara neumática.
AdministraciÓn Nacional De AeronÁutica Y Del Espacio 
Departamento De La Marina 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Polonia 
Brasil 
EspaÑa 
Israel 
Singapur 
Australia 
BÉlgica 
RepÚblica De Corea 
PaÍses Bajos 
Portugal 
Noruega 
Grecia 
TurquÍa 
Agencia De Mantenimiento Y Suministro De La Otan El embalaje se efectuarÁ utilizando cajas de madera contrachapada con tacos conformes a astm-d6251, tipo iii, clase 2 o cajas de madera clavada conformes a astm-d6880, clase 2, servicio pesado o cajas de madera recubiertas conformes a astm-d6039, tipo v, estilo b, o cajas de madera revestidas de madera y contrachapado conformes a mil-c-104, o cajas de madera con tacos de madera con base de carga conforme a astm-d6256, tipo ii (en el extranjero), o cajas angulares ranuradas de acero o aluminio conforme a mil-c-9897. Tipo i, o cajas de madera abiertas conforme a mil-c-3774.
El embalaje se realizarÁ utilizando cajas fabricadas de acuerdo con astm-d5118, clase resistente a la intemperie.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa impermeable, sellada.
Sin requisito.
Sin requisito.
Pneumatic Valves, Nesoi
Measuring, Testing, Control Instruments
Valves For Oleohydraulic Or Pneumatic Transmissions
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 03/18 | 07/18 | 11/18 | 08/19 | 12/19 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|
| 776.00 | 782.00 | 405.00 | 496.00 | 463.00 | 106.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
127.40 and 178.36 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
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| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | A |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | EL ARTÍCULO REQUIERE PROCEDIMIENTOS ESPECIALES DE MANEJO O CONDENA POR RAZONES ESPECÍFICAS, COMO CONTENIDO DE METALES PRECIOSOS, ALTO VALOR EN DÓLARES, MATERIAL CRÍTICO O MATERIAL PELIGROSO. CONSULTE LOS MANUALES O DIRECTIVAS APROPIADOS PARA OBTENER INSTRUCCIONES ESPECÍFICAS. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9MH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| MIL-PRF-27639 | 2 | ZZ | 4 | 81349 |
| 27639 | 1 | 9Z | 6 | 62882 |
| MILL27639 | 9 | SB | 4 | 81349 |
| VI0014 | 9 | 9Z | 6 | 59046 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||