Número de modelo o pieza: BP 2-23 SVC
Acerca de este producto
100.000 BTU/HR; LA LONGITUD TOTAL DESDE LA CAMPANA DE LA ANTORCHA HASTA LA PARTE POSTERIOR DEL AGARRE DEL MANGO ES DE 34 PULGADAS; PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO NORMAL: 18 PSI; RANGO DE PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO: 5-25 PSI; TEMPERATURA APROXIMADA DE LA LLAMA: 2050 GRADOS F; CONSUMO MÁXIMO DE COMBUSTIBLE: 4.6LBS / HR; ENTRADA DE COMBUSTIBLE: 1/4 EN NPT; DIÁMETRO DE LA CAMPANA DE LA ANTORCHA: 2 PULGADAS; LONGITUD DEL MANGO DE ACERO: 23 PULGADAS.
NSN 3825-01-598-5398 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
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Un elemento de mano y/o correa transportado que consiste principalmente en un tanque y una bomba para sostener y colocar combustibles como queroseno, gasolina, aceite de horno ligero o similar bajo presión y una manguera o tubo a través del cual se entrega a un quemador tipo bobina horizontal para emitir una llama similar a una antorcha. Está diseñado principalmente para quemar malezas, pero puede emplearse para otros usos. Excluye aquellos quemadores con accesorios de pulverización y lanzallamas militares.
CanadÁ | Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| BP 2-23 SVC | 2 | 9Z | 1 | 49B18 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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