Número de modelo o pieza: 1 425 703 012
NSN 3040-01-300-5308 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 6680-01-268-1551 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 6680-01-268-2492 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 3040-01-268-5340 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-268-5344 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-268-5378 | Spur Gearshaft |
| NSN 3040-01-268-7448 | Spur Gearshaft |
| NSN 3020-01-268-7462 | Gear Cluster |
| NSN 3020-01-268-7464 | Internal Gear |
| NSN 3020-01-268-7470 | Spur Gear |
| NSN 4320-01-268-8450 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 2530-01-268-8912 | Brake Housing |
| NSN 3040-01-268-9890 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-268-9893 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 9330-01-268-9933 | Plastic Molding |
| NSN 2530-01-268-9946 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 4820-01-268-9948 | Valve Piston |
| NSN 4320-01-268-9984 | Hydraulic Motor |
| NSN 2530-01-268-9986 | Hydraulic Brake Piston |
| NSN 3010-01-268-9994 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 2520-01-268-9996 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 2520-01-268-9997 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 2520-01-268-9998 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 4320-01-269-0409 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 3810-01-269-0424 | Brake Swing Box |
| NSN 4820-01-269-0473 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 3040-01-269-1596 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-269-1600 | Shouldered Shaft |
| NSN 2520-01-269-1607 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 3040-01-269-1644 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-269-1645 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-269-1646 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2590-01-269-4844 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2520-01-269-6615 | Transmission Valve Plate |
| NSN 2530-01-269-6620 | Planet Cage And Shaft |
| NSN 3020-01-269-6669 | Spur Gear |
Un elemento redondo, cuadrado o rectangular comparativamente plano que tiene un orificio ubicado en el centro, diseñado para acomodar y / o soportar un eje. Debe tener orificios perforados y/o roscados para fines de montaje. Excluye retenedor, embalaje; campana final, equipo eléctrico rotativo.
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa a prueba de vaporvapor, sellada.
A-a-1507, lÁmina de aglomerado utilizada como almohadillas, celdas, troqueles o mangas.
Sin requisito.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
112.40 and 157.36 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 1 425 703 012 | 2 | AX | E | 53867 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||