Número de modelo o pieza: LA-441DSX3
Acerca de este producto
CANTIDAD DE LA INSTALACIÓN DE POSICIONAMIENTO: 12; INSTALACIÓN DE POSICIONAMIENTO BOLT CIRCLE DIA.: 5 "NOM.; CARACTERÍSTICA DE CONTRAPERBORDO DE PERFORACIÓN: NO INCLUIDO; CANTIDAD DE LA INSTALACIÓN DE CLAVE: 1; HUB OD: 3.375 " NOM.; DISTANCIA DESDE EL CENTRO DE BORE HASTA EL FONDO DE KEYWAY:0.750" NOM.; DIÁMETRO LG.:2.063" NOM.; KEYWAY WD: 0.250" NOM.; DIÁMETRO MENOR CÓNICO:1.121" NOM.; RECESO DEP.:0. 312" NOM.; RECESO DIA.:3.500" NOM.; ESPESOR DE LA BRIDA: 1.562 " NOM.
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Un elemento mecánico utilizado para conectar un eje y el miembro de acoplamiento de un acoplamiento flexible o rígido.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Contenedor, bolsa impermeable, sellado.
Mil-prf-21260, aceite lubricante conservante y de rotura, motor de combustiÓn interna, grado 10, 30 o 50.
Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
3,570.00 and 4,462.50 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
---|---|---|---|---|
LA-441DSX3 | 2 | AX | 2 | 59180 |
SF-10411 | 9 | AX | 2 | 16712 |
LA-441DSX3-9204 | 9 | AX | 2 | 16712 |
SF-10411 PIECE 002 | 9 | AX | 2 | 16712 |
LA-441DSX3-9204 | 9 | AX | 2 | 59180 |
SF-10411 PIECE 002 | 9 | AX | 2 | 59180 |
SF-10411 | 9 | AX | 2 | 59180 |
LA-441DSX3 | 2 | AX | 2 | 59180 |
LA-441DSX3-9204 | 9 | AX | 2 | 16712 |
SF-10411 | 9 | AX | 2 | 16712 |
SF-10411 PIECE 002 | 9 | AX | 2 | 16712 |
SF-10411 PIECE 002 | 9 | AX | 2 | 59180 |
LA-441DSX3-9204 | 9 | AX | 2 | 59180 |
SF-10411 | 9 | AX | 2 | 59180 |
LA-441DSX3 | 2 | AX | 2 | 59180 |
SF-10411 | 9 | AX | 2 | 16712 |
SF-10411 PIECE 002 | 9 | AX | 2 | 16712 |
LA-441DSX3-9204 | 9 | AX | 2 | 16712 |
LA-441DSX3-9204 | 9 | AX | 2 | 59180 |
SF-10411 PIECE 002 | 9 | AX | 2 | 59180 |
SF-10411 | 9 | AX | 2 | 59180 |
Nombre | Número de elementos | |||
---|---|---|---|---|
[Debe iniciar sesión para usar listas] |