Número de modelo o pieza: 3383454
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Compromiso de calidad »
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NSN | Descripción del componente |
---|---|
NSN 5315-01-435-7176 | Threaded Straight Pin |
NSN 6680-01-574-0309 | Liquid Level Gage Rod |
NSN 6150-01-574-0314 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 6150-01-574-0316 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 6150-01-574-0322 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 6150-01-574-0325 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 4710-01-574-0422 | Metallic Tube |
NSN 4710-01-574-0425 | Metallic Bent Tube |
NSN 2520-01-574-0431 | Transmission Fluid Cooler |
NSN 5365-01-574-0446 | Sleeve Spacer |
NSN 6150-01-574-0566 | Electrical Power Cable Assembly |
NSN 6150-01-574-0570 | Electrical Power Cable Assembly |
NSN 5340-01-574-0577 | Access Cover |
NSN 2520-01-574-0580 | Vehicular Universal Joint |
NSN 5331-01-574-0586 | O-ring |
NSN 4820-01-574-0592 | Directional Control Linear Slide |
NSN 5306-01-574-1632 | Internal Wrenching Bolt |
NSN 5310-01-574-2722 | Flat Washer |
NSN 5365-01-574-2725 | Sleeve Spacer |
NSN 4710-01-574-2777 | Metal Tube Assembly |
NSN 5305-01-574-2784 | Machine Screw |
NSN 5310-01-574-2792 | Seal Washer |
NSN 5331-01-574-2796 | O-ring |
NSN 5306-01-574-2816 | Shoulder Bolt |
NSN 5310-01-574-2822 | Flat Washer |
NSN 3040-01-574-2896 | Body Hub |
NSN 2930-01-574-2898 | Engine Lubricating Oil Cooler |
NSN 5307-01-574-2912 | Plain Stud |
NSN 3020-01-574-3037 | Roller Chain |
NSN 3020-01-574-3046 | Roller Chain Link |
NSN 5331-01-574-3420 | O-ring |
NSN 5365-01-574-3453 | Ring Spacer |
NSN 5340-01-574-3650 | Dust And Moistur Protective Plug |
NSN 2815-01-574-3675 | Intake Manifold |
NSN 4710-01-574-3687 | Metal Tube Assembly |
Un elemento que consiste en un motor de gasolina y componentes integrales y asociados diseñados principalmente para arrancar un motor de combustión interna hasta que comience a funcionar bajo su propia potencia. Puede incluir instalaciones para el accionamiento manual y/o mecánico. Véase también arranque, motor, eléctrico.
No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Requisitos especiales.
Recipiente rÍgido (excepto metÁlico), sellado.
AcolchaciÓn, anclaje, bloque o abrazadera segÚn sea necesario.
Generators For Internal Combustion Engines Starter Motors and Dual Purpose Starter
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
10/15 | 11/15 | 12/15 | 01/16 | 02/16 | 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 09/16 | 10/16 | 11/16 | 12/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 03/19 | 11/19 |
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1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 13.00 | 12.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
5,900.44 and 8,850.66 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 15B2--1 |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | E2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
---|---|---|---|---|
3383454 | 2 | ZZ | 5 | 11083 |
338-3454 | 2 | ZA | 6 | ZA045 |
6V0885 | 9 | ZZ | 5 | 11083 |
Nombre | Número de elementos | |||
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