Número de modelo o pieza: DDE R23506330
NSN 2920-01-337-4099 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 3120-01-082-0203 | Sleeve Bushing |
| NSN 2940-01-312-6597 | Fluid Filter |
| NSN 2530-01-312-6605 | Valve Body |
| NSN 2520-01-312-6616 | Lever Shif Gate Control Assembly |
| NSN 2520-01-317-8288 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 4720-01-318-2752 | Nonmetallic Hose |
| NSN 3020-01-318-2768 | Helical Gear |
| NSN 2815-01-318-4159 | Engine Poppet Valve Parts Kit |
| NSN 2815-01-318-4209 | Engine Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2910-01-318-5439 | Diesel E Fuel Injector Parts Kit |
| NSN 4820-01-318-5444 | Valve Body |
| NSN 2815-01-318-6272 | Engine Camshaft |
| NSN 2815-01-318-8471 | Engine Poppet Valve Parts Kit |
| NSN 3040-01-319-0847 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 3040-01-319-0848 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 2930-01-319-2777 | Engine Water Outlet |
| NSN 2815-01-319-2818 | Exhaust Manifold |
| NSN 3020-01-319-2831 | Groove Pulley |
| NSN 4810-01-319-3495 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 2815-01-319-3579 | Intake Manifold |
| NSN 2815-01-319-3602 | Piston Connecting Rod |
| NSN 5220-01-319-6604 | Profile Gage |
| NSN 4910-01-319-6990 | Cylinder Compression Tester |
| NSN 4310-01-319-7864 | Air Compressor Housing |
| NSN 4910-01-320-4638 | Cylinder Compression Tester |
| NSN 2510-01-320-8289 | Engine Mount Bracket |
| NSN 2510-01-320-8903 | Engine Mount Bracket |
| NSN 2510-01-320-8905 | Engine Mount Bracket |
| NSN 2910-01-321-9247 | Injector Clamp |
| NSN 2815-01-321-9248 | Crankshaft Protector |
| NSN 3020-01-322-5795 | Spur Gear |
| NSN 2910-01-322-9191 | Engine Quick Start Val Parts Kit |
| NSN 2815-01-323-1353 | Engine Poppet Valve Tappet Guide |
| NSN 2530-01-325-3381 | Steering Gear Arm |
| NSN 4820-01-325-4657 | Safety Relief Valve |
Un dispositivo electrónico que contiene un transistor y varios otros dispositivos de control eléctrico diseñados para encender y apagar la corriente en un circuito primario y controlar automáticamente el período de permanencia. Es un componente de un sistema de encendido de estado sólido diseñado para motores de gasolina.
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se realizarÁ utilizando cajas de madera contrachapada con tacos, tipo extranjero, conformes a astm-d6251, tipo iii, clase 2, o cajas de madera clavada conforme a astm-d6880, clase 2, servicio pesado.
El embalaje se realizarÁ utilizando cajas de tableros de fibra, clase resistente a la intemperie, fabricadas de acuerdo con astm-d5118, o cajas de tablero de fibra de triple pared que cumplan con astm-d5168, clase resistente a la intemperie.
Los artÍculos o paquetes que requieran embalaje para su aceptaciÓn por el transportista se embalarÁn en contenedores de envÍo de tipo exterior de una manera que garantice un transporte seguro a la tarifa mÁs baja hasta el punto de entrega y cumplirÁ, como mÍnimo, con los requisitos de las siguientes reglas y regulaciones, segÚn corresponda al modo (s) de transporte que se utilizarÁ: (a) regulaciones postales, (b) regulaciones del departamento de transporte, (c) regulaciones aÉreas civiles, (d) reglas uniformes de clasificaciÓn de carga, (e) reglas nacionales de clasificaciÓn de carga motorizada, (f) reglas de la asociaciÓn americana de camioneros, (g) otras reglas aplicables de transportistas, (h) regulaciones aÉreas militares para materiales peligrosos. consolidaciÓn de envÍos. todos los paquetes exteriores de 1.5 pies cÚbicos o menos que no tengan una sola dimensiÓn (longitud, ancho, alto) que exceda las 40 pulgadas (y cuando el nÚmero total de dichos contenedores en cualquier envÍo individual exceda de 25), se consolidarÁn, utilizando paletas planas, paletas de caja o contenedores como medios de consolidaciÓn. las mercancÍas peligrosas se prepararÁn para el envÍo de acuerdo con las regulaciones aplicables del departamento de transporte (dot) y las regulaciones internacionales vigentes en el momento del envÍo. el envÍo por paqueterÍa debe cumplir con las regulaciones postales.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Sin marcado especial.
PropÓsito general sin calefacciÓn.
Bolsa a prueba de vaporvapor, sellada.
A-a-1898, grado ii, amortiguaciÓn de celulosa resistente al agua.
Sin requisito.
Internal Combustion Engine Ignition Equipment, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
3,432.00 and 4,290.00 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | AKZ |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | K21NAX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | CUANDO LA REPARACIÓN ESTÁ MÁS ALLÁ DE LA CAPACIDAD DE MANTENIMIENTO DE NIVEL INFERIOR, EVACÚE EL ARTÍCULO AL DEPÓSITO. LA ELIMINACIÓN NO ESTÁ AUTORIZADA POR DEBAJO DEL NIVEL MAYORISTA. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| DDE R23506330 | 2 | ZZ | E | 64678 |
| R23506330 | 2 | ZZ | E | 72582 |
| 23506330 | 9 | AX | E | 72582 |
| R3506330 | 9 | ZZ | E | 72582 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||