Número de modelo o pieza: 65-1010-8
Acerca de este producto
BOEING ESPECIFICACIÓN NO. 10-2448-3
NSN 2915-00-899-1517 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
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Una máquina completamente cerrada que consiste en una bomba de desplazamiento positivo o no positivo con un motor de accionamiento utilizado para transmitir o transferir fluido desde un tanque de avión a una bomba accionada por motor o a otro tanque. Está diseñado para sumergirse parcial o completamente en el fluido que está destinado a bombear.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Sin marcado especial.
Conservar por el mÉtodo 30 de la siguiente manera: cada unidad deberÁ tener todos los conductos internos portadores de fluidos, que no estÉn prelubricados, llenos del conservante especificado, dejando espacio para la expansiÓn tÉrmica interna. si el llenado no es prÁctico, la unidad se rociarÁ o enjuagarÁ internamente con niebla y luego se drenarÁ hasta el punto de goteo. todos los puertos, accesorios, aberturas, etc., deben estar tapados o tapados con tapas o tapones metÁlicos no corrosivos (no interactivos) conformes a nas 847 o equivalente. todo el fluido de funcionamiento conservante hidrÁulico utilizado debe filtrarse a travÉs de un filtro absoluto de 3 micras antes de ser utilizado como se especifica anteriormente. las superficies metÁlicas desnudas exteriores, sujetas a corrosiÓn, se recubrirÁn con un compuesto conforme a mil-prf-16173, grado 2 o mil-c-11796, clase 3. la unidad se envolverÁ con una envoltura antigrasa conforme a mil-prf-121 o equivalente; selle las costuras con cinta astm-d5486 para medir la impermeabilidad y evitar que se desenvuelva. la unidad debe estar adecuadamente amortiguada con el material especificado y colocada en un contenedor de grado v3c fabricado de acuerdo con astm-d5118 (como mÍnimo), estilo fol o cssc. todas las costuras, esquinas y juntas del fabricante deben estar selladas con cinta adhesiva de dos pulgadas conforme a astm-d5486, tipo iii o iv.
Mil-prf-32033, aceite lubricante, conservante de uso general (desplazamiento de agua, baja temperatura).
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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SUMINISTROS Y EQUIPOS PARA AERONAVES Y OBJETIVOS AÉREOS, INCLUIDAS PIEZAS DE AERONAVES Y MANTENIMIENTO, ACCESORIOS PARA AERONAVES, INSTRUMENTOS PARA AERONAVES Y EQUIPOS DE PRUEBA DE LABORATORIO, OBJETIVOS AÉREOS Y PLANEADORES, KITS DE CUMPLIMIENTO DE ÓRDENES TÉCNICAS DE AERONAVES / MISILES, ETC..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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| 65-1010-8 | 2 | SB | 2 | 42280 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||