2910-00-659-0542

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ITAR Registrado

Número de modelo o pieza: 21616

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Acerca de este producto
IMANUFACTURES NOMBRE SUGERIDO - ENSAMBLAJE DE CONTROL, VELOCIDAD; BOMBA DE COMBUSTIBLE C/O P/N 18518 (1),GOBERNADOR P/N 21615 (1),JUNTA P/N AN4045-1 (1),TORNILLO DE ACCIONAMIENTO P/N AN5350-4 (2),LAVADORA P/N AN960416L (4),TUERCA P/N AN310-4 (4)

pdf NSN 2910-00-659-0542 Hoja de datos

MRC:
TIPO DE MONTAJE
TIPO DE MONTAJE:
REBORDE
MRC:
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL:
MOTORES DE TURBINA DE GAS T41-9A Y T45M-13
MRC:
TIPO DE EJE DE TRANSMISIÓN
TIPO DE EJE DE TRANSMISIÓN:
ACANALADOS
MRC:
TIPO DE UNIDAD
TIPO DE UNIDAD:
ENGRANAJE
MRC:
TIPO GOBERNADOR
TIPO GOBERNADOR:
CENTRÍFUGO
MRC:
CONTROL HIDRÁULICO
CONTROL HIDRÁULICO:
NO INCLUIDO
MRC:
CONTROL DE CHISPA
CONTROL DE CHISPA:
NO INCLUIDO
MRC:
TIPO DE CONTROL DE VELOCIDAD
TIPO DE CONTROL DE VELOCIDAD:
CONSTANTE CON APAGADO POR EXCESO DE VELOCIDAD
MRC:
PALANCA PARA OPERACIÓN MANUAL
PALANCA PARA OPERACIÓN MANUAL:
NO INCLUIDO
MRC:
DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
DESCRIPCIÓN FUNCIONAL:
UN DISPOSITIVO DE MEDICIÓN DE COMBUSTIBLE DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA SER UTILIZADO EN UN MOTOR DE TURBINA DE GAS QUE MIDE LA CANTIDAD ADECUADA DE COMBUSTIBLE QUE SE ALIMENTA A LOS QUEMADORES DEL ENGINE.IT ENTEROS LOS PARÁMETROS DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA, VELOCIDAD DEL COMPRESOR, PRESIÓN DE DESCARGA DEL COMPRESOR, TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE Y LA UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR
MRC:
DATOS DE REFERENCIA Y LITERATURA
DATOS DE REFERENCIA Y LITERATURA:
T.O.2G-T41M-4, FIG.11
MRC:
DATOS DE APLICACIÓN FSC
DATOS DE APLICACIÓN FSC:
SISTEMA DE COMBUSTIBLE, MOTOR DE TURBINA DE GAS, NO AERONAVE
MRC:
--
NIIN:
006590542
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
2910-00-659-0542
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
--
MRC:
--
Desmilitarización:
FIIG:
--
FIIG:
T135-H
MRC:
--
INC:
47802
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

Quality inspections icon

Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

Compromiso de calidad »

Shipping icon

Naviero

La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.

Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.

End Items and Platforms

Elementos finales de los que forma parte esta NSN.

Embalaje y; Dimensiones

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Tamaño del paquete
Peso del paquete
Peso del artículo
Dimensiones del artículo
Tamaño del paquete:
12.5 X 12.5 X 18.5
Peso del paquete:
6.8000lbs
Peso del artículo:
0.0000lbs
Dimensiones del artículo:
--
Contenedor
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Contenedor:
4294967295
OPI:
M
SPI No.:
F000009XA5
SPI Rev.:
SPC Mkg:
39
LVL_A:
LVL_B:
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
GX
PKG:
ZZZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:
B

Definiciones de códigos de embalaje:

Código indicador de procedimiento (OPI) M

Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.

Código de marcado especial (SPC_MKG) 39

Se aplican los requisitos de dispositivos electrÓnicos sensibles a esd de mil-std-129.

Método de conservación (MOP) GX

Conservar por el mÉtodo 41 de la siguiente manera: los objetos sujetos a daÑos por fuerzas de campo electromagnÉtico y electrostÁtico deberÁn estar envueltos inicialmente en material conforme a mil-prf-81705, tipo iii, o bolsas conformes a mil-dtl-117, tipo ii, clase h, estilo 2, o acolchados en material conforme a a-a-3129 o ppp-c-795, clase 2 o ppp-c-1797, tipo ii, para evitar pinchazos en bolsas, y unidad embalada en una bolsa termosellada conforme a mil-dtl-117, tipo i, clase f, estilo 1. las bolsas acolchadas que se pueden volver a cerrar conforme a mil-dtl-81997, tipo i o ii, se pueden usar en lugar de la envoltura o amortiguaciÓn inicial. las configuraciones de plomo o terminal para todos los artÍculos se mantendrÁn tal como se fabrican sin causar cargas o tensiones que puedan causar daÑos al artÍculo. los materiales utilizados para mantener la posiciÓn del artÍculo y la configuraciÓn del cable o terminal deben permitir la extracciÓn del artÍculo sin daÑar el artÍculo. las etiquetas de precauciÓn sensibles a descargas electrostÁticas (esd) se aplicarÁn de acuerdo con mil-std-129. los conectores y enchufes (alimentaciÓn o datos) deben estar cubiertos con tapas/enchufes conductores.

Importación / Exportar

Clasificación del Anexo B
Número de Anexo B
NAIC Asociación Nacional de Comisionados de Seguros
End Use Un sistema de clasificación para las mercancías exportadas e importadas de los Estados Unidos basado en el uso principal en lugar de las características físicas de la mercancía. Los códigos de uso final son asignados por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
SITC Clase estándar de comercio internacional
USDA
HITECH
Anexo B:
8412909080
NAICS:
333618
Clase de uso final:
21100
SITC:
71899
USDA:
1
HITECH:
0

Definiciones de códigos de la Lista B:

Anexo B 8412909080

Parts Of Engines and Motors, Nesoi

Código de uso final 21100

Industrial Engines

Clase estándar de comercio internacional (SITC) 71899

Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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