2910-00-148-7915

Dosificación y distribución de la bomba de combustible Enviar esta página por correo electrónico
ITAR Registrado

Número de modelo o pieza: 5108065

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Acerca de este producto
LA ENTREGA MÍNIMA DE COMBUSTIBLE A 3000 RPM ES DE 125 GPH A 5 PSI PRESIÓN DE DESCARGA A 5 PULGADAS. SUCCIÓN DE MERCURIO, 100 GPH A 65 PSI PRESIÓN DE DESCARGA A 5 PULGADAS. SUCCIÓN DE MERCURIO, CON PRESIÓN DE APERTURA DE LA VÁLVULA DE ALIVIO 75 PSI PRESIÓN MÁXIMA DE COMBUSTIBLE SIN FLUJO, 80 PSI MIN DE VACÍO DESPUÉS DE 4 MIN

pdf NSN 2910-00-148-7915 Hoja de datos

MRC:
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL:
VEHÍCULO DE ATERRIZAJE, ORUGAS, BUSHIPS MODELO LVTP-7
MRC:
CARACTERÍSTICAS GENERALES DESCRIPCIÓN DEL ARTÍCULO
CARACTERÍSTICAS GENERALES DESCRIPCIÓN DEL ARTÍCULO:
LA ENTREGA MÍNIMA DE COMBUSTIBLE A 3000 RPM ES DE 125 GPH A 5 PSI PRESIÓN DE DESCARGA A 5 PULGADAS. SUCCIÓN DE MERCURIO, 100 GPH A 65 PSI PRESIÓN DE DESCARGA A 5 PULGADAS. SUCCIÓN DE MERCURIO, CON PRESIÓN DE APERTURA DE LA VÁLVULA DE ALIVIO 75 PSI PRESIÓN MÁXIMA SIN FLUJO DE COMBUSTIBLE, 80 PSI MÍNIMO DE VACÍO DESPUÉS DE 4 MINUTOS A 100 RPM 10 PULGADAS. MERCURIO
MRC:
--
NIIN:
001487915
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
2910-00-148-7915
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
1 EA
MRC:
--
Desmilitarización:
MRC:
--
Reparabilidad:
Este es un elemento no reparable si se condena o se puede inutilizar econÓmicamente, elimine el artÍculo al nivel autorizado
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
60879
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

Quality inspections icon

Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

Compromiso de calidad »

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Naviero

La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.

Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.

End Items and Platforms

Elementos finales de los que forma parte esta NSN.
  • Buships Model Lvtp-7 Tracked Landing Vehicle

Definición formal

Definición de NSN 2910-00-148-7915

Un dispositivo diseñado específicamente para (1) aumentar la presión de (2) medidor la cantidad de (3) controlar la distribución del combustible líquido recibido directa o indirectamente del motor de combustible del tanque a los tubos de entrada de aire individuales o cámaras de combustión de motores de gasolina o diesel.

Usuarios finales Ministerio de Educación: Principales entidades organizativas

Nombre
MOE Code Código de entidad organizativa principal (MOE)
MOE Rule Un código de cuatro posiciones que refleja la responsabilidad de gestión dentro de los servicios militares participantes, agencias civiles, la OTAN y otros países extranjeros.
PICA Un código que indica la actividad principal de control de suministro responsable de establecer objetivos de almacenamiento, controlar los objetivos de almacenamiento y mantener la responsabilidad del artículo para un artículo de suministro. Título corto- pica. Anteriormente gerente de inventario mayorista
DSOR La referencia cruzada del código de origen de reparación del depósito (DSOR) a la actividad de mantenimiento identifica aquellas actividades aprobadas para realizar el mantenimiento a nivel de almacén para los servicios.
User:
ESPAÑA EspaÑa
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
MARRUECOS Marruecos
MOE:
YP
Rule:
YP01
PICA:
YP
DSOR:
User:
REPÚBLICA DE COREA RepÚblica De Corea
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
ITALIA Italia
MOE:
ZR
Rule:
ZR01
PICA:
ZR
DSOR:

Embalaje y; Dimensiones

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Tamaño del paquete
Peso del paquete
Peso del artículo
Dimensiones del artículo
Tamaño del paquete:
--
Peso del paquete:
5.5000lbs
Peso del artículo:
--
Dimensiones del artículo:
--
Contenedor
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Contenedor:
--
OPI:
A
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
ZZ
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
ZZ
PKG:
16ZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
AAA
THK:
X
TOS:
UCL:

Definiciones de códigos de embalaje:

LVL A Code (LVL_A) Q

El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.

LVL B Code (LVL_B) Q

El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.

Código indicador de procedimiento (OPI) A

El embalaje estÁ de acuerdo con una especificaciÓn de procedimiento o una instrucciÓn de embalaje especial (spi). el nÚmero de especificaciÓn apropiado se mostrarÁ en claro en el Área de datos suplementarios.

Código de marcado especial (SPC_MKG) ZZ

Requisitos especiales.

Método de conservación (MOP) ZZ

VÉase j.4.1.B.

Importación / Exportar

Clasificación del Anexo B
Número de Anexo B
NAIC Asociación Nacional de Comisionados de Seguros
End Use Un sistema de clasificación para las mercancías exportadas e importadas de los Estados Unidos basado en el uso principal en lugar de las características físicas de la mercancía. Los códigos de uso final son asignados por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
SITC Clase estándar de comercio internacional
USDA
HITECH
Anexo B:
8412909080
NAICS:
333618
Clase de uso final:
21100
SITC:
71899
USDA:
1
HITECH:
0

Definiciones de códigos de la Lista B:

Anexo B 8412909080

Parts Of Engines and Motors, Nesoi

Código de uso final 21100

Industrial Engines

Clase estándar de comercio internacional (SITC) 71899

Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.

Flete

Información universal / nacional de carga y manejo
NMFC
Clase
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
127600
NMF Descripción:
Pumps Circ/fuel I/c Eng
UFC:
64730
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
594
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definiciones de códigos de carga:

Tipo de carga (TCC) Z

NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.

Mercancía de agua (WCC) 594

.

Productos básicos aéreos (ACC) V

REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..

Dimensiones aéreas (ADC) A

EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.

Manejo especial de aire (SHC) 9

OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)

Administración

Códigos de gestión por departamento

El precio histórico de este NSN está entre 704.45 and 986.23 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.

Departamento De La Marina

SOS: SMS
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agencia LogÍstica De Defensa

SOS: SMS
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Departamento Del EjÉrcito

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO.

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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