Número de modelo o pieza: 2-001-020-37
Acerca de este producto
EL ARTÍCULO ES EL MOTOR 55-L-714A SIN TUBO DE ESCAPE, RPD Y DECU
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Un motor de combustión continua. consiste principalmente en un compresor, motor de turbina de gas de aeronave, cámara, combustión, motor de turbina de gas de aeronave y un conjunto de turbina, motor de turbina de gas de aeronave. puede tener un postquemador, un motor de turbina y / o una sección de ventilador. el aire es comprimido y calentado por un combustible combustible y expandido a través de la turbina. está diseñado para proporcionar una fuente de eje giratorio, potencia neumática o potencia de empuje. la potencia neumática se obtiene por un purga del compresor del motor. para una unidad de potencia operativa completa, montada en una base, consulte unidad de potencia, motor de turbina de gas.
Aircraft Turbines (engines), Except For Use In Civil Aircraft, Of A Power Not Exceeding 5000 Kw
Engines and Turbines For Military Aircraft
Gas Turbines, N.e.s.
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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2-001-020-37 | 2 | 9Z | 4 | 99193 |
Nombre | Número de elementos | |||
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