2840-01-192-5374

Sello metálico Turbi de gas de avión Enviar esta página por correo electrónico
ITAR Registrado

Número de modelo o pieza: 9502M19P02

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Acerca de este producto
ANILLO, APAREAMIENTO, SELLO, T.O. 2J-F110-14; 8.300 PULGADAS ID; 0.100 IN. DIA. 16 HOYOS EQ SP; O.266 IN. DIA. 15 HOYOS, 20 RANURAS EQ SP; LA CAJA SE ENCUENTRA EN EL EXTREMO DEL CONJUNTO DEL ROTOR DE LA TURBINA

pdf NSN 2840-01-192-5374 Hoja de datos

MRC:
LONGITUD TOTAL
LONGITUD TOTAL:
2.505 PULGADAS NOMINALES
MRC:
DIÁMETRO
DIÁMETRO:
MRC:
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL:
MOTOR ACFT F110
MRC:
JUSTIFICACIÓN DEL CÓDIGO DE CRITICIDAD
JUSTIFICACIÓN DEL CÓDIGO DE CRITICIDAD:
AGAV
MRC:
UBICACIÓN DE LA SECCIÓN DEL MOTOR
UBICACIÓN DE LA SECCIÓN DEL MOTOR:
TURBINA DE BAJA PRESIÓN
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
CAJA EXTERIOR DE ACERO
MRC:
DOCUMENTO MATERIAL Y CLASIFICACIÓN
DOCUMENTO MATERIAL Y CLASIFICACIÓN:
AMS6322 ASSN STD CAJA EXTERIOR DE RESPUESTA DE MATERIAL ÚNICO
MRC:
TRATAMIENTO SUPERFICIAL
TRATAMIENTO SUPERFICIAL:
CAJA EXTERIOR DE CROMATO Y CAJA EXTERIOR DE NÍQUEL
MRC:
DOCUMENTO DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL Y CLASIFICACIÓN
DOCUMENTO DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL Y CLASIFICACIÓN:
AMS2406 ASSN STD 1ª RESPUESTA AL TRATAMIENTO CASO EXTERNO Y AMS2404 ASSN STD 2ª RESPUESTA AL TRATAMIENTO CASO EXTERNO
MRC:
--
NIIN:
011925374
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
2840-01-192-5374
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
1 EA
MRC:
--
Desmilitarización:
MRC:
--
Reparabilidad:
Si se condena o no se puede reparar econÓmicamente, desÉchelo a un nivel intermedio
FIIG:
--
FIIG:
A10700
MRC:
--
INC:
50597
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

Quality inspections icon

Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

Compromiso de calidad »

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Naviero

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Definición formal

Definición de NSN 2840-01-192-5374

Un elemento de una o varias piezas de construcción metálica diseñado específicamente para formar un sello hermético de combustible o aceite en un avión de turbina de gas con motor.

Usuarios finales Ministerio de Educación: Principales entidades organizativas

Nombre
MOE Code Código de entidad organizativa principal (MOE)
MOE Rule Un código de cuatro posiciones que refleja la responsabilidad de gestión dentro de los servicios militares participantes, agencias civiles, la OTAN y otros países extranjeros.
PICA Un código que indica la actividad principal de control de suministro responsable de establecer objetivos de almacenamiento, controlar los objetivos de almacenamiento y mantener la responsabilidad del artículo para un artículo de suministro. Título corto- pica. Anteriormente gerente de inventario mayorista
DSOR La referencia cruzada del código de origen de reparación del depósito (DSOR) a la actividad de mantenimiento identifica aquellas actividades aprobadas para realizar el mantenimiento a nivel de almacén para los servicios.
User:
DEPARTAMENTO DE LA FUERZA AÉREA Departamento De La Fuerza AÉrea
MOE:
DF
Rule:
FXX4
PICA:
SX
DSOR:
FT
User:
SINGAPUR Singapur
MOE:
YJ
Rule:
YJ01
PICA:
YJ
DSOR:
User:
REPÚBLICA DE COREA RepÚblica De Corea
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
GRECIA Grecia
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

Embalaje y; Dimensiones

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Tamaño del paquete
Peso del paquete
Peso del artículo
Dimensiones del artículo
Tamaño del paquete:
12.5 X 12.5 X 4.5
Peso del paquete:
4.8000lbs
Peso del artículo:
3.5000lbs
Dimensiones del artículo:
010000020002
Contenedor
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Contenedor:
4294967295
OPI:
O
SPI No.:
F000001D36
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
LVL_B:
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
GS
PKG:
16CX
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:
B

Definiciones de códigos de embalaje:

Código indicador de procedimiento (OPI) O

Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.

Código de marcado especial (SPC_MKG) 00

Sin marcado especial.

Método de conservación (MOP) GS

Conservar por el mÉtodo 33 (modificado) en una bolsa tratada con inhibidores de corrosiÓn volÁtiles transparente, flexible, sellable y conforme a mil-b-22020. la entrehoja suministrada dentro de cada bolsa sellable en frÍo de clase 2 se retirarÁ despuÉs de insertar el artÍculo y antes del cierre final de acuerdo con mil-b-22020. los artÍculos con bordes afilados o salientes deben envolverse con capas suficientes de material de barrera inhibidor de corrosiÓn volÁtil transparente, flexible, sellable a presiÓn (frÍo) conforme a mil-prf-22019, tipo ii para evitar perforaciones en la bolsa. el lado recubierto de lÁtex (no impreso) del material de barrera siempre debe estar orientado hacia el artÍculo. alternativamente, el artÍculo puede estar completamente envuelto con material de barrera inhibidor de corrosiÓn volÁtil transparente, flexible, sellable a presiÓn (frÍo) conforme a mil-prf-22019, tipo ii como se indicÓ anteriormente y conservarse en una bolsa de barrera transparente conforme al tipo ii, clase c, estilo 2 de mil-dtl-117. el cierre se efectuarÁ mediante termosellado cuando se utilice este mÉtodo alternativo. ademÁs de las marcas requeridas en otras partes del contrato, la identificaciÓn de la unidad y las etiquetas de precauciÓn deberÁn estar de acuerdo con mil-std-129.

Importación / Exportar

Clasificación del Anexo B
Número de Anexo B
NAIC Asociación Nacional de Comisionados de Seguros
End Use Un sistema de clasificación para las mercancías exportadas e importadas de los Estados Unidos basado en el uso principal en lugar de las características físicas de la mercancía. Los códigos de uso final son asignados por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
SITC Clase estándar de comercio internacional
USDA
HITECH
Anexo B:
8411997050
NAICS:
336412
Clase de uso final:
50020
SITC:
71499
USDA:
1
HITECH:
8

Definiciones de códigos de la Lista B:

Anexo B 8411997050

Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft

Código de uso final 50020

Engines and Turbines For Military Aircraft

Clase estándar de comercio internacional (SITC) 71499

Parts For Gas Turbines, N.e.s.

Flete

Información universal / nacional de carga y manejo
NMFC
Clase
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF Descripción:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
Z
ADC:
A
ACC:
A

Definiciones de códigos de carga:

Tipo de carga (TCC) Z

NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.

Mercancía de agua (WCC) 593

.

Productos básicos aéreos (ACC) A

SUMINISTROS Y EQUIPOS PARA AERONAVES Y OBJETIVOS AÉREOS, INCLUIDAS PIEZAS DE AERONAVES Y MANTENIMIENTO, ACCESORIOS PARA AERONAVES, INSTRUMENTOS PARA AERONAVES Y EQUIPOS DE PRUEBA DE LABORATORIO, OBJETIVOS AÉREOS Y PLANEADORES, KITS DE CUMPLIMIENTO DE ÓRDENES TÉCNICAS DE AERONAVES / MISILES, ETC..

Dimensiones aéreas (ADC) A

EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.

Manejo especial de aire (SHC) Z

OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)

Administración

Códigos de gestión por departamento

El precio histórico de este NSN está entre 6,038.16 and 7,547.70 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.

Departamento De La Marina

SOS: N32
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RXNAR9
USC: N
REC REP CODE DESC: SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A UN NIVEL INTERMEDIO.

Departamento De La Fuerza AÉrea

SOS: FHZ
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: T
MGMT CTL: SF8PR-V
USC: L
REC REP CODE DESC:

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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