Número de modelo o pieza: 2-141-057-17
Acerca de este producto
CRES, M3603, FSCM 91547, ROCKWELL A ESCALA 69 MIN, 73 DUREZA MÁXIMA, 3.805 IN. MIN, 3.815 IN.MAX O / A LG, 9.820 IN. NOM OD DISK, 1.394 IN. MIN,1.397 IN.MAX LG DISK,60 RANURAS DE BLADE IGUALMENTE ESPACIADAS EN DISKOD,2 HUBS ESCALONADOS,2.830 IN. MIN,2.840 IN.MAX OD 1ST STEP 1ST END,0.700 IN. NOM LG 1ST STEP 1ST END,3.320 IN. NOM DIA 2ND STEP 1STEND,0.603 IN. MIN,0.607 IN.MAX LG 2ND STEP 1ST END,EXTERNALSPLINES 1ST STEP 2ND END, 69 DIENTES, ÁNGULO DE PRESIÓN DE 30 GRADOS, 2.8750 IN. NOM PITCH DIA,0.380 IN. MIN,0.420 IN.MAX LG SPLINES,0.681 IN. MIN,0.738 IN.MAX LG 2ND STEP 2ND END,STEPPED BORE,3.805 IN. MIN,3.815 IN.MAX O/A LG BORE,2.5576 IN. MIN,2.5579 IN.MAX DIA 1STSTEP 1ST END,0.950 IN. NOM LG 1ST STEP 1ST END,2.566 IN. MIN,2.576 IN.MAX DIA 2ND STEP 1ST END,0.600 IN. NOM LG 2ND STEP 1STEND, 2.2133 IN. MIN,2.2137 IN.MAX DIA 1ST STEP 2ND END,0.275 IN. MIN,0.295 IN.MAX LG 1ST STEP 2ND END,2.425 IN. MIN,2.435 IN. MAXDIA 2ND STEP 2ND END,0.165 IN. MIN,0.205 IN.MAX LG 2ND STEP 2NDEND,INTERNAL SPLINES 3RD S
NSN 2840-00-591-0741 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
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Inc 61833 cancelado / reemplazado por , inc 50566, fiig a10700, app-key f, inc 50565, fiig a10700, app-key f, en 021513 ~ (todos excepto usa). Un disco que tiene provisiones en la periferia exterior para fijar los álabes de la turbina y un cubo integral que proporciona soporte para la turbina y / o un medio de fijación para un eje. Véase también disco, turbina, motor de turbina.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
EspaÑa 
Singapur 
Australia 
RepÚblica De Corea 
PaÍses Bajos El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa a prueba de vaporvapor, sellada.
Ppp-c-795, amortiguaciÓn de pelÍcula plÁstica celular; o a-a-3129, a-3129, amortiguaciÓn de plÁstico de celda abierta; o ppp-c-1797, amortiguaciÓn de espuma de polipropileno; o a-a-59136, amortiguaciÓn de espuma de polietileno.
Sin requisito.
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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SUMINISTROS Y EQUIPOS PARA AERONAVES Y OBJETIVOS AÉREOS, INCLUIDAS PIEZAS DE AERONAVES Y MANTENIMIENTO, ACCESORIOS PARA AERONAVES, INSTRUMENTOS PARA AERONAVES Y EQUIPOS DE PRUEBA DE LABORATORIO, OBJETIVOS AÉREOS Y PLANEADORES, KITS DE CUMPLIMIENTO DE ÓRDENES TÉCNICAS DE AERONAVES / MISILES, ETC..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
26,176.40 and 33,655.37 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
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| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
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| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 2-141-057-17 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| V2-141-057-17 | 2 | ZZ | 6 | 1N8S8 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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