2835-01-073-2509

Motor de turbina de gas no aerotransportado Enviar esta página por correo electrónico
ITAR Registrado

Número de modelo o pieza: 381250-1-1

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pdf NSN 2835-01-073-2509 Hoja de datos

MRC:
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL:
AVIONES P3
MRC:
--
NIIN:
010732509
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
2835-01-073-2509
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
EA
MRC:
--
Desmilitarización:
MRC:
--
Reparabilidad:
(1) reparables de gestiÓn intensiva del programa iram (2) material (municiones fungibles) que requiere control de lote y serie-# pero que es reportado solo por serie-#
FIIG:
--
FIIG:
A526A0
MRC:
--
INC:
50489
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

Quality inspections icon

Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

Compromiso de calidad »

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Piezas y componentes para Nonaircraft Gas Turbine Engine NSN 2835-01-073-2509 Piezas y componentes para esta aplicación final.

NSN Descripción del componente
NSN 4710-01-608-4930 Metallic Tube

Definición formal

Definición de NSN 2835-01-073-2509

Un motor de combustión continua. consiste principalmente en un compresor, motor de turbina de gas no aeronáutico; cámara, combustión, motor de turbina de gas no aeronáutico y un conjunto de turbina, motor de turbina de gas no aeronáutico. puede tener una sección de fans. el aire es comprimido y calentado por un combustible combustible y expandido a través de la turbina. está diseñado para proporcionar una fuente de eje rotativo y / o potencia neumática. la potencia neumática se obtiene por un purga del compresor del motor. para una unidad de potencia operativa completa, montada en una base, consulte unidad de potencia, motor de turbina de gas.

Usuarios finales Ministerio de Educación: Principales entidades organizativas

Nombre
MOE Code Código de entidad organizativa principal (MOE)
MOE Rule Un código de cuatro posiciones que refleja la responsabilidad de gestión dentro de los servicios militares participantes, agencias civiles, la OTAN y otros países extranjeros.
PICA Un código que indica la actividad principal de control de suministro responsable de establecer objetivos de almacenamiento, controlar los objetivos de almacenamiento y mantener la responsabilidad del artículo para un artículo de suministro. Título corto- pica. Anteriormente gerente de inventario mayorista
DSOR La referencia cruzada del código de origen de reparación del depósito (DSOR) a la actividad de mantenimiento identifica aquellas actividades aprobadas para realizar el mantenimiento a nivel de almacén para los servicios.
User:
DEPARTAMENTO DE LA MARINA Departamento De La Marina
MOE:
DN
Rule:
N2R4
PICA:
KE
DSOR:
CP
User:
ESPAÑA EspaÑa
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
AUSTRALIA Australia
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:
User:
CANADÁ CanadÁ
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:
User:
ALEMANIA Alemania
MOE:
ZG
Rule:
ZG01
PICA:
ZG
DSOR:
User:
REPÚBLICA DE COREA RepÚblica De Corea
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
NORUEGA Noruega
MOE:
ZT
Rule:
ZT01
PICA:
ZT
DSOR:
User:
GRECIA Grecia
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

Embalaje y; Dimensiones

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Tamaño del paquete
Peso del paquete
Peso del artículo
Dimensiones del artículo
Tamaño del paquete:
58.5 X 52.3 X 48.8
Peso del paquete:
834.0000lbs
Peso del artículo:
--
Dimensiones del artículo:
--
Contenedor
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Contenedor:
4294967295
OPI:
M
SPI No.:
8013215614
SPI Rev.:
E
SPC Mkg:
03
LVL_A:
F
LVL_B:
F
LVL_C:
F
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
ZZ
MOP:
55
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
89
WRAP MAT:
00
ICQ:
000
THK:
Z
TOS:
B
UCL:
A

Definiciones de códigos de embalaje:

LVL A Code (LVL_A) F

No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.

LVL B Code (LVL_B) F

No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.

Código indicador de procedimiento (OPI) M

Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.

Código de marcado especial (SPC_MKG) 03

MÉtodo 50.

Tipo de almacenamiento (TOS) B

PropÓsito general sin calefacciÓn.

Método de conservación (MOP) 55

Recipiente metÁlico rÍgido, sellado.

Material del cojín (CUSH) ZZ

Requisitos especiales. consulte las instrucciones especÍficas o los dibujos proporcionados.

Material de conservación (PRES_MAT) 89

Conservar con lubricante de funcionamiento normal.

Importación / Exportar

Clasificación del Anexo B
Número de Anexo B
NAIC Asociación Nacional de Comisionados de Seguros
End Use Un sistema de clasificación para las mercancías exportadas e importadas de los Estados Unidos basado en el uso principal en lugar de las características físicas de la mercancía. Los códigos de uso final son asignados por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
SITC Clase estándar de comercio internacional
USDA
HITECH
Anexo B:
8411818000
NAICS:
333611
Clase de uso final:
21100
SITC:
71489
USDA:
1
HITECH:
0

Definiciones de códigos de la Lista B:

Anexo B 8411818000

Gas Turbine Engine, Except Aircraft Nesoi, Of A Power Not Exceeding 5, 000 Kw

Código de uso final 21100

Industrial Engines

Clase estándar de comercio internacional (SITC) 71489

Gas Turbines, N.e.s.

Flete

Información universal / nacional de carga y manejo
NMFC
Clase
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
120800
NMF Descripción:
Noi Internal Combustion Engines
UFC:
61410
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definiciones de códigos de carga:

Tipo de carga (TCC) Z

NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.

Mercancía de agua (WCC) 593

.

Productos básicos aéreos (ACC) V

REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..

Dimensiones aéreas (ADC) A

EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.

Manejo especial de aire (SHC) 9

OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)

Administración

Códigos de gestión por departamento

El precio histórico de este NSN está entre 180,392.80 and 231,933.60 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.

Departamento De La Marina

SOS: NRP
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: E
MGMT CTL: 7RBPAR9
USC: L
REC REP CODE DESC: (1) REPARABLES DE GESTIÓN INTENSIVA DEL PROGRAMA IRAM (2) MATERIAL (MUNICIONES FUNGIBLES) QUE REQUIERE CONTROL DE LOTE Y SERIE-# PERO QUE ES REPORTADO SOLO POR SERIE-#.

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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