2815-01-571-1401

Motor diésel Enviar esta página por correo electrónico

Número de modelo o pieza: 25LD425-KD425-2

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pdf NSN 2815-01-571-1401 Hoja de datos

MRC:
CANTIDAD DE CILINDROS
CANTIDAD DE CILINDROS:
MRC:
MEDIO DE ENFRIAMIENTO
MEDIO DE ENFRIAMIENTO:
Aire
MRC:
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL:
4140-01-558-8059 SOPLADOR, ESCOMBROS
MRC:
DISPOSICIÓN DE CILINDROS
DISPOSICIÓN DE CILINDROS:
RECTA EN LÍNEA
MRC:
ACCIDENTES CEREBROVASCULARES POR CICLO
ACCIDENTES CEREBROVASCULARES POR CICLO:
MRC:
--
NIIN:
015711401
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
2815-01-571-1401
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
1 EA
MRC:
--
Desmilitarización:
No
MRC:
--
Reparabilidad:
Este es un elemento no reparable si se condena o se puede inutilizar econÓmicamente, elimine el artÍculo al nivel autorizado
FIIG:
--
FIIG:
T197-A
MRC:
--
INC:
03751
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

Quality inspections icon

Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

Compromiso de calidad »

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Naviero

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Piezas y componentes para Debris Blower NSN 4140-01-558-8059 Piezas y componentes para esta aplicación final.

NSN Descripción del componente
NSN 6150-01-570-7532 Conductor Bus
NSN 5340-01-570-7533 Loop Clamp
NSN 5340-01-570-7562 Webbing Strap
NSN 5306-01-570-7565 U Bolt
NSN 2910-01-570-7570 Engine Fuel Tank
NSN 5307-01-570-7573 Continuous Thread Stud
NSN 5310-01-570-7582 Flat Washer
NSN 5340-01-570-7595 Mounting Bracket
NSN 5315-01-570-7673 Headless Straight Pin
NSN 5307-01-570-7674 Plain Stud
NSN 2910-01-570-7677 Cam Actuated Fuel Pump
NSN 5330-01-570-7681 Gasket
NSN 2920-01-570-7684 Belt-chain Tens Adjusting Device
NSN 2920-01-570-7688 Electrical Engine Starter
NSN 5315-01-570-7754 Headed Straight Pin
NSN 5330-01-570-7809 Base Ring
NSN 5315-01-570-7822 Quick Release Pin
NSN 5305-01-570-7832 Hexagon Head Cap Screw
NSN 5305-01-570-7840 Machine Screw
NSN 5305-01-570-8460 Socket Head Cap Screw
NSN 6140-01-570-8865 Storage Battery
NSN 6150-01-570-8876 Wiring Harness
NSN 6150-01-570-8970 E Special Purpose Cable Assembly
NSN 4010-01-570-8990 Wire Rope Assembly Set
NSN 6150-01-570-9015 E Special Purpose Cable Assembly
NSN 5340-01-570-9363 Spring Tension Clip
NSN 5305-01-570-9391 Hexagon Head Cap Screw
NSN 5305-01-570-9399 Hexagon Head Cap Screw
NSN 9510-01-570-9402 Metal Bar
NSN 5305-01-570-9409 Hexagon Head Cap Screw
NSN 5340-01-570-9593 Permanent Magnet
NSN 5340-01-570-9604 Access Cover
NSN 5365-01-570-9608 Plate Spacer
NSN 2940-01-570-9632 Air Cleaner Cap Assembly
NSN 5340-01-570-9644 Webbing Strap

Definición formal

Definición de NSN 2815-01-571-1401

Un motor alternativo de combustión interna en el que la potencia necesaria para producir el movimiento del mecanismo se obtiene encendiendo una mezcla de combustible comprimido y aire dentro del cilindro o cilindros por calor extremo resultante de la compresión. El motor consiste en un conjunto de bloque de cilindros completo con culata (s) y cárter (s) de aceite. Puede incluir accesorios o accesorios, como motor de arranque, transmisión para equipos auxiliares, embrague, filtro de aceite, volante de inercia, carcasa del volante o generador de carga de baterías. Un tanque de combustible no está incluido. Para una unidad de potencia operativa completa montada en una base, consulte unidad de potencia (1), diesel.

Usuarios finales Ministerio de Educación: Principales entidades organizativas

Nombre
MOE Code Código de entidad organizativa principal (MOE)
MOE Rule Un código de cuatro posiciones que refleja la responsabilidad de gestión dentro de los servicios militares participantes, agencias civiles, la OTAN y otros países extranjeros.
PICA Un código que indica la actividad principal de control de suministro responsable de establecer objetivos de almacenamiento, controlar los objetivos de almacenamiento y mantener la responsabilidad del artículo para un artículo de suministro. Título corto- pica. Anteriormente gerente de inventario mayorista
DSOR La referencia cruzada del código de origen de reparación del depósito (DSOR) a la actividad de mantenimiento identifica aquellas actividades aprobadas para realizar el mantenimiento a nivel de almacén para los servicios.
User:
DEPARTAMENTO DEL EJÉRCITO Departamento Del EjÉrcito
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:

Solicitudes recientes Solicitudes más recientes para NSN 2815-01-571-1401

Fecha final
Solicitud
Cantidad
Solicitud de compra
Fecha final:
2018-01-22
Solicitud:
SPE7L318T7257
Cantidad:
1
Solicitud de compra:
0072405790

Embalaje y; Dimensiones

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Tamaño del paquete
Peso del paquete
Peso del artículo
Dimensiones del artículo
Tamaño del paquete:
--
Peso del paquete:
--
Peso del artículo:
--
Dimensiones del artículo:
--
Contenedor
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Contenedor:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
F
LVL_B:
F
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
AD
MOP:
AH
PKG:
16ZZ
PRES MAT:
49
WRAP MAT:
XX
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:

Definiciones de códigos de embalaje:

LVL A Code (LVL_A) F

No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.

LVL B Code (LVL_B) F

No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.

Código indicador de procedimiento (OPI) O

Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.

Código de marcado especial (SPC_MKG) 00

Sin marcado especial.

Método de conservación (MOP) AH

Conservar por el mÉtodo 20 de la siguiente manera: pulverizaciÓn antiniebla o enjuagar internamente con conservante indicado por el cÓdigo de conservaciÓn. todas las aberturas deben estar tapadas o selladas para evitar la entrada de suciedad y humedad. las superficies exteriores de metales ferrosos sin pintar se recubrirÁn con una pintura o esmalte adecuado, o se recubrirÁn con un compuesto anticorrosivo de aplicaciÓn en frÍo, antiadherente conforme a mil-prf-16173, grado 4.

Material del cojín (CUSH) AD

AcolchaciÓn, anclaje, bloque o abrazadera segÚn sea necesario.

Material de conservación (PRES_MAT) 49

Recubrimiento protector de grasa o aceite del proveedor.

Importación / Exportar

Clasificación del Anexo B
Número de Anexo B
NAIC Asociación Nacional de Comisionados de Seguros
End Use Un sistema de clasificación para las mercancías exportadas e importadas de los Estados Unidos basado en el uso principal en lugar de las características físicas de la mercancía. Los códigos de uso final son asignados por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
SITC Clase estándar de comercio internacional
USDA
HITECH
Anexo B:
8409998000
NAICS:
333618
Clase de uso final:
21100
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

Definiciones de códigos de la Lista B:

Anexo B 8409998000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression

Código de uso final 21100

Industrial Engines

Clase estándar de comercio internacional (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Flete

Información universal / nacional de carga y manejo
NMFC
Clase
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
120800
NMF Descripción:
Noi Internal Combustion Engines
UFC:
61410
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definiciones de códigos de carga:

Tipo de carga (TCC) Z

NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.

Mercancía de agua (WCC) 593

.

Productos básicos aéreos (ACC) V

REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..

Dimensiones aéreas (ADC) A

EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.

Manejo especial de aire (SHC) 9

OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)

Administración

Códigos de gestión por departamento

El precio histórico de este NSN está entre 6,675.30 and 8,344.13 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.

Agencia LogÍstica De Defensa

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Departamento Del EjÉrcito

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO.

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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