2815-01-538-4257

Motor diésel Enviar esta página por correo electrónico

Número de modelo o pieza: 97-24004

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Acerca de este producto
SE INCORPORA TURBOCOMPRESOR

pdf NSN 2815-01-538-4257 Hoja de datos

MRC:
CANTIDAD DE CILINDROS
CANTIDAD DE CILINDROS:
MRC:
DIÁMETRO DE PERFORACIÓN ESTÁNDAR
DIÁMETRO DE PERFORACIÓN ESTÁNDAR:
3.310 PULGADAS
MRC:
MEDIO DE ENFRIAMIENTO
MEDIO DE ENFRIAMIENTO:
LÍQUIDO
MRC:
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL
IDENTIFICACIÓN DEL ARTÍCULO FINAL:
MOTOR DIESEL, TURBOALIMENTADO, 4 CILINDROS
MRC:
LONGITUD DEL TRAZO
LONGITUD DEL TRAZO:
3.540 PULGADAS
MRC:
ACCIDENTES CEREBROVASCULARES POR CICLO
ACCIDENTES CEREBROVASCULARES POR CICLO:
MRC:
CABALLOS DE FUERZA DE FRENO A RPM ESPECIFICADAS
CABALLOS DE FUERZA DE FRENO A RPM ESPECIFICADAS:
44 CV CONTINUOS A 2000 RPM; 40 CV CONTINUOS A 1800 RPM; 33 CV CONTINUOS A 1500 RPM
MRC:
FUNCIÓN DE ENFRIAMIENTO DIRECTO POR AGUA CRUDA
FUNCIÓN DE ENFRIAMIENTO DIRECTO POR AGUA CRUDA:
INCLUIDO
MRC:
MÉTODO DE INICIO
MÉTODO DE INICIO:
ELÉCTRICO
MRC:
LONGITUD TOTAL DEL MOTOR
LONGITUD TOTAL DEL MOTOR:
27.530 PULGADAS NOMINALES
MRC:
ANCHURA TOTAL DEL MOTOR
ANCHURA TOTAL DEL MOTOR:
MRC:
INICIADOR
INICIADOR:
INCLUIDO
MRC:
PESO
PESO:
419.00 LIBRAS
MRC:
--
NIIN:
015384257
MRC:
--
Número de existencias de la OTAN:
2815-01-538-4257
MRC:
--
Vigencia:
N/A
MRC:
--
Unidad de medida:
1 EA
MRC:
--
Desmilitarización:
No
MRC:
--
Reparabilidad:
Cuando la reparaciÓn estÁ mÁs allÁ de la capacidad de mantenimiento de nivel inferior evacÚe el artÍculo al depÓsito la eliminaciÓn no estÁ autorizada por debajo del nivel mayorista
FIIG:
--
FIIG:
T197-A
MRC:
--
INC:
03751
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Todos los productos certificados

El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.

Quality inspections icon

Calidad | ISO 9001:2015 + AS9120B

Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.

Compromiso de calidad »

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Piezas y componentes para Diesel Engine NSN 2815-01-538-4257 Piezas y componentes para esta aplicación final.

NSN Descripción del componente
NSN 5306-01-546-3527 Machine Bolt
NSN 4710-01-546-3530 Metal Pipe Assembly
NSN 5306-01-546-3532 Machine Bolt
NSN 5330-01-546-3538 Gasket
NSN 5340-01-546-3539 Spring Tension Clip
NSN 4820-01-546-3548 Exhaust Control Valve
NSN 5307-01-546-3559 Continuous Thread Stud
NSN 5306-01-546-3568 Machine Bolt
NSN 5310-01-546-3576 Split Washer
NSN 4720-01-546-3578 Hose-tubing Guard
NSN 5306-01-546-3581 Machine Bolt
NSN 4730-01-546-4701 Pipe To Hose Straight Adapter
NSN 2815-01-546-4717 Piston Ring Set
NSN 2815-01-546-4721 Piston Pin
NSN 2910-01-546-4727 Fluid Filter Element
NSN 2940-01-546-5058 Fluid Filter
NSN 5330-01-546-6844 Gasket
NSN 5330-01-546-6855 Gasket
NSN 5340-01-546-6859 Retaining Clip
NSN 4720-01-546-6890 Nonmetallic Hose
NSN 5330-01-546-7537 Gasket
NSN 4730-01-546-7538 Hose Clamp
NSN 5330-01-546-7545 Gasket
NSN 2920-01-546-8025 Electrical Engine Starter
NSN 5306-01-546-8037 Machine Bolt
NSN 2815-01-546-8047 Piston Ring Set
NSN 4720-01-546-8050 Nonmetallic Hose
NSN 5306-01-546-8052 Machine Bolt
NSN 2930-01-546-8053 Engine Lubricating Oil Cooler
NSN 4720-01-546-8124 Nonmetallic Hose
NSN 5331-01-546-8126 O-ring
NSN 5330-01-546-8128 Plain Seal
NSN 2915-01-546-8222 Fuel Injection Nozzle
NSN 2815-01-546-8227 Oil Pan
NSN 3120-01-546-8480 Sleeve Bearing Half Set

Definición formal

Definición de NSN 2815-01-538-4257

Un motor alternativo de combustión interna en el que la potencia necesaria para producir el movimiento del mecanismo se obtiene encendiendo una mezcla de combustible comprimido y aire dentro del cilindro o cilindros por calor extremo resultante de la compresión. El motor consiste en un conjunto de bloque de cilindros completo con culata (s) y cárter (s) de aceite. Puede incluir accesorios o accesorios, como motor de arranque, transmisión para equipos auxiliares, embrague, filtro de aceite, volante de inercia, carcasa del volante o generador de carga de baterías. Un tanque de combustible no está incluido. Para una unidad de potencia operativa completa montada en una base, consulte unidad de potencia (1), diesel.

Usuarios finales Ministerio de Educación: Principales entidades organizativas

Nombre
MOE Code Código de entidad organizativa principal (MOE)
MOE Rule Un código de cuatro posiciones que refleja la responsabilidad de gestión dentro de los servicios militares participantes, agencias civiles, la OTAN y otros países extranjeros.
PICA Un código que indica la actividad principal de control de suministro responsable de establecer objetivos de almacenamiento, controlar los objetivos de almacenamiento y mantener la responsabilidad del artículo para un artículo de suministro. Título corto- pica. Anteriormente gerente de inventario mayorista
DSOR La referencia cruzada del código de origen de reparación del depósito (DSOR) a la actividad de mantenimiento identifica aquellas actividades aprobadas para realizar el mantenimiento a nivel de almacén para los servicios.
User:
DEPARTAMENTO DE LA FUERZA AÉREA Departamento De La Fuerza AÉrea
MOE:
DF
Rule:
F5CL
PICA:
CL
DSOR:
LK
User:
DEPARTAMENTO DEL EJÉRCITO Departamento Del EjÉrcito
MOE:
DA
Rule:
A502
PICA:
CL
DSOR:
LK
User:
ESLOVAQUIA Eslovaquia
MOE:
WS
Rule:
WS01
PICA:
WS
DSOR:

Importación / Exportar

Clasificación del Anexo B
Número de Anexo B
NAIC Asociación Nacional de Comisionados de Seguros
End Use Un sistema de clasificación para las mercancías exportadas e importadas de los Estados Unidos basado en el uso principal en lugar de las características físicas de la mercancía. Los códigos de uso final son asignados por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
SITC Clase estándar de comercio internacional
USDA
HITECH
Anexo B:
8409998000
NAICS:
333618
Clase de uso final:
21100
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

Definiciones de códigos de la Lista B:

Anexo B 8409998000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression

Código de uso final 21100

Industrial Engines

Clase estándar de comercio internacional (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

Administración

Códigos de gestión por departamento

El precio histórico de este NSN está entre 15,965.60 and 20,527.20 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.

Departamento Del EjÉrcito

SOS: B16
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: D
MGMT CTL: G21VAX-
USC: L
REC REP CODE DESC: CUANDO LA REPARACIÓN ESTÁ MÁS ALLÁ DE LA CAPACIDAD DE MANTENIMIENTO DE NIVEL INFERIOR, EVACÚE EL ARTÍCULO AL DEPÓSITO. LA ELIMINACIÓN NO ESTÁ AUTORIZADA POR DEBAJO DEL NIVEL MAYORISTA.

Departamento De La Fuerza AÉrea

SOS: FLZ
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: T
MGMT CTL: SF8RR-N
USC: F
REC REP CODE DESC:

Fabricantes

Este NSN está registrado con los siguientes códigos de jaula.
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