Número de modelo o pieza: 12354380
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
NSN | Descripción del componente |
---|---|
NSN 2930-00-392-9559 | Oil Cooler Screen Bracket |
NSN 2815-00-394-3015 | Engine Oil Pump Assembly |
NSN 3040-00-394-3016 | Mechanical Drive Housing |
NSN 5340-00-394-9717 | Mounting Bracket |
NSN 2815-00-394-9719 | Intercylinder Sleeve |
NSN 2815-00-397-3314 | Oil Pressure Regulator Va Sleeve |
NSN 3040-00-397-3319 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2815-00-397-3325 | Diesel Engine Shroud |
NSN 2990-00-397-3383 | Exhaust Pipe |
NSN 2950-00-397-3385 | Diesel Engine Turbosupercharger |
NSN 2990-00-397-3394 | Generator Air Exhaust Boot |
NSN 2815-00-398-6726 | Diesel Engine Shroud |
NSN 2920-00-398-7097 | Generator Wiring Support |
NSN 5995-00-399-5298 | Branched Wiring Harness |
NSN 2920-00-399-5303 | Branched Wiring Harness |
NSN 2815-00-410-1131 | Diesel Engine Shroud |
NSN 6150-00-410-1137 | Branched Wiring Harness |
NSN 4330-00-410-1964 | Fluid Pressure Filter Parts Kit |
NSN 5340-00-475-8217 | Mounting Bracket |
NSN 4330-00-516-1265 | Filter Mounting Bracket |
NSN 5995-00-606-2342 | Branched Wiring Harness |
NSN 5330-00-679-8054 | Gasket |
NSN 2930-01-005-1549 | Cooling Fan Bracket |
NSN 2930-01-007-5276 | Cooling Manifold Shroud |
NSN 2930-01-007-5277 | Cooling Engine Shroud |
NSN 3040-01-010-3186 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2930-01-012-2879 | Fan Cooling Shroud |
NSN 3040-01-013-1783 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2590-01-016-2024 | Fender Antisqueak |
NSN 2920-01-020-6072 | Retaining Plate |
NSN 2920-01-021-5743 | Pressure Release Oil Pum Plunger |
NSN 5961-01-022-6259 | Diode Semiconductor Device |
NSN 5340-01-031-4453 | Mounting Bracket |
NSN 3040-01-040-5090 | Spur Gearshaft |
NSN 2530-01-041-0432 | Retainer Cup |
Un dispositivo diseñado para compensar y reducir los efectos de la vibración torsional en el cigüeñal de un motor. Puede incluir conos de goma, resortes de tensión, placas de fricción, ranuras para correas y similares.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Astm-d4727, tableros de fibra domÉsticos utilizados como almohadillas, cÉlulas, troqueles o mangas.
Mil-prf-16173, grado 2, prevenciÓn de corrosiÓn, corte de solventes, aplicaciÓn en frÍo, pelÍcula blanda.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
04/16 | 07/16 | 10/16 | 01/17 | 11/17 | 04/18 | 10/18 | 05/19 | 11/19 | 05/20 |
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9.00 | 7.00 | 5.00 | 6.00 | 3.00 | 2.00 | 2.00 | 6.00 | 1.00 | 7.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
4,834.28 and 7,251.42 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 15B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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12354380 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
5654225 | 2 | AZ | 5 | 63946 |
703055-600 | 2 | AZ | 5 | 74480 |
Nombre | Número de elementos | |||
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