Número de modelo o pieza: 3940734
NSN 2805-01-571-8936 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2940-01-470-9846 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 2940-01-470-9851 | Vehicul Filter Warning Indicator |
| NSN 2920-01-470-9867 | Electrical Engine Starter |
| NSN 4720-01-507-7929 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-517-3333 | Access Door Hinge |
| NSN 4720-01-556-0124 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-558-2035 | Mounting Bracket |
| NSN 5305-01-558-2042 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5340-01-558-2048 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-558-2052 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-558-2950 | Padlock Set |
| NSN 4720-01-558-4159 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4310-01-558-4469 | Compressor Compressed Air Cooler |
| NSN 4520-01-558-4472 | Nonim Electrical Heating Element |
| NSN 5930-01-558-4475 | Thermostatic Switch |
| NSN 4520-01-558-4995 | Heater Assembly |
| NSN 4710-01-558-4996 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4820-01-558-4998 | Safety Relief Valve |
| NSN 6145-01-558-5017 | Electrical Power Cable |
| NSN 4820-01-558-5029 | Intake Valve |
| NSN 5925-01-558-5038 | Circuit Breaker Box |
| NSN 6645-01-558-5057 | Time Totalizing Meter |
| NSN 5330-01-558-5069 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 5975-01-558-5108 | Junction Box |
| NSN 4730-01-558-5125 | Air Line Manifold |
| NSN 5331-01-558-5129 | O-ring |
| NSN 4710-01-558-5134 | Metallic Bent Pipe |
| NSN 5340-01-558-5142 | Loop Clamp |
| NSN 3030-01-558-5144 | V Belt |
| NSN 4730-01-558-5178 | Hose Coupling |
| NSN 4730-01-558-5384 | Pipe Reducer |
| NSN 5340-01-558-5407 | Loop Clamp |
| NSN 5331-01-558-5410 | O-ring |
| NSN 5365-01-558-5439 | Ring Dowel |
| NSN 5365-01-558-5461 | Speed Indicato Ring |
Un elemento en forma de hongo o tulipán que tiene una cabeza circular con una cara cónica y un tallo extendido utilizado para regular el flujo de mezcla de combustible y aire entrante o aire en la cámara de combustión o gases de escape de la cámara de combustión de un motor de combustión interna alternativo.
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
1,348.90 and 1,888.46 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 3940734 | 2 | ZZ | E | 0B8S3 |
| 3940734 | 2 | ZZ | E | 0B8S3 |
| 3940734 | 2 | ZZ | E | 0B8S3 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||