Número de modelo o pieza: 743-123-154
Acerca de este producto
USE PISTOLA DE CALAFATEO 2640-01-419-6200 ; USE RUN FLAT NSN 2640-01-419-6202; TAMBIÉN PUEDE SOLICITAR EL KIT DE RUEDAS A2 (NUEVA CONFIGURACIÓN) NSN 2530-01-443-3405 QUE INCLUYE TUERCA AUTOBLOCANTE, VÁLVULA, INSERTO, JUNTA TÓRICA, ASSY DE LLANTA, TAPA DE VÁLVULA Y NÚCLEO DE VÁLVULA. ADVERTENCIA: NO MEZCLE NEUMÁTICOS CON DIFERENTES NSN EN EL MISMO VEHÍCULO. NO MEZCLE EL NEUMÁTICO GOODYEAR WRANGLER MT CON EL NEUMÁTICO GOODYEAR WRANGLER MT/R EN EL MISMO VEHÍCULO. NO MEZCLE EL NEUMÁTICO GOODYEAR WRANGLERMT CON EL NEUMÁTICO GOODRICH BAJA DE MICHELIN BF EN EL MISMO VEHÍCULO. MEZCLAR NEUMÁTICOS CON DIFERENTES NSN EN EL MISMO VEHÍCULO PUEDE RESULTAR EN LA PÉRDIDA DEL CONTROL DEL VEHÍCULO, LESIONES GRAVES O LA MUERTE DE LOS SOLDADOS Y DAÑOS AL EQUIPO.
NSN 2610-01-333-7632 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Un dispositivo mecánico hecho de caucho, productos químicos, tela y acero u otros materiales, que, cuando se monta en una rueda vehicular, proporciona la tracción y contiene el fluido que sostiene la carga. Los neumáticos tipo tubo son una forma de encerrar un tubo interior que contiene aire a presión. Los neumáticos sin cámara incorporan materiales de carcasa y construcción para proporcionar una retención de fluidos igual a la de un neumático y tubo convencionales.
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
Lituania 
Eslovenia 
Polonia 
EspaÑa 
Israel 
Australia 
CanadÁ 
RepÚblica De Corea 
Reino Unido 
Portugal 
Dinamarca 
Grecia 
TurquÍa 
Agencia De Mantenimiento Y Suministro De La Otan El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
El embalaje estÁ de acuerdo con una especificaciÓn de procedimiento o una instrucciÓn de embalaje especial (spi). el nÚmero de especificaciÓn apropiado se mostrarÁ en claro en el Área de datos suplementarios.
Tipo i, perÍodo de validez.
PropÓsito general sin calefacciÓn.
VÉase j.4.1.B.
Highway, Of A Kind Used On Buses Or Trucks, Exc Light Trucks The New Radial Tires, On
Automotive Tires and Tubes
New Pneumatic Rubber Tires, Of A Kind Used On Buses and Trucks
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 10/15 | 11/15 | 12/15 | 01/16 | 02/16 | 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 09/16 | 10/16 | 11/16 | 12/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 02/18 | 03/18 | 04/18 | 05/18 | 06/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 | 06/19 | 07/19 | 08/19 | 09/19 | 10/19 | 11/19 | 12/19 | 01/20 | 02/20 | 03/20 | 04/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 604.00 | 480.00 | 1442.00 | 1833.00 | 2050.00 | 1122.00 | 1871.00 | 1170.00 | 1043.00 | 609.00 | 832.00 | 548.00 | 624.00 | 498.00 | 1500.00 | 1912.00 | 2141.00 | 1173.00 | 1957.00 | 1223.00 | 1089.00 | 634.00 | 864.00 | 568.00 | 1129.00 | 1129.00 | 1129.00 | 1129.00 | 1128.00 | 1127.00 | 1125.00 | 1123.00 | 1120.00 | 1117.00 | 1114.00 | 1111.00 | 1108.00 | 1105.00 | 1103.00 | 1101.00 | 1099.00 | 1097.00 | 1095.00 | 1093.00 | 1091.00 | 1089.00 | 1088.00 | 1346.00 | 1347.00 | 1349.00 | 1351.00 | 1354.00 | 1562.00 | 1365.00 | 1374.00 | 1836.00 | 2705.00 | 1494.00 | 1443.00 | 1469.00 | 1497.00 | 1526.00 | 1556.00 | 1584.00 | 1612.00 | 1638.00 | 1663.00 | 1686.00 | 1707.00 | 1728.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
2,161.95 and 3,026.73 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A UN NIVEL INTERMEDIO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J22PPX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 743-123-154 | 2 | ZZ | 4 | 04NP3 |
| 12342644 | 9 | AZ | 1 | 19207 |
| 10493923 | 9 | YB | 1 | 553BB |
| 558460 | 9 | YB | 1 | 553BB |
| 185020 | 9 | YB | 3 | 7041B |
| ZZ-T-381 | 9 | AZ | 4 | 81348 |
| 37.00-12.50-16.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
| 37.00/12.50R16.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
| CAT-L-1922 | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
| X/GP3/TYRA/CLO/O/37-12.50R16.50/ | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
| 5935336 | 9 | AZ | 5 | 34623 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
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