Número de modelo o pieza: 3KK136
NSN 2090-01-519-5167 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5330-01-281-4313 | Preformed Packing |
| NSN 5930-01-459-9925 | Switch Guard |
| NSN 2510-01-510-5533 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 5310-01-510-5570 | Hex Castellated Self-locking Nut |
| NSN 5340-01-510-5581 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 9905-01-512-0056 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0069 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0074 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0079 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0082 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0085 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0086 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0087 | Instruction Plate |
| NSN 2510-01-512-0309 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-512-0310 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-512-0316 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-512-0317 | Vehicular Fender |
| NSN 5930-01-512-2777 | Push-pull Switch |
| NSN 5310-01-512-3534 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-512-3536 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5930-01-512-3793 | Switch Guard |
| NSN 5930-01-512-3802 | Toggle Switch |
| NSN 5935-01-512-3805 | Plug Dummy Connector |
| NSN 5930-01-512-3808 | Lever Switch |
| NSN 5930-01-512-3818 | Switch Actuator Arm |
| NSN 5930-01-512-3861 | Switch Actuator Arm |
| NSN 5340-01-512-3862 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-512-3863 | Mounting Bracket |
| NSN 5315-01-512-3865 | Headless Straight Pin |
| NSN 5315-01-512-4559 | Headless Straight Pin |
| NSN 5315-01-512-4562 | Headless Grooved Pin |
| NSN 5315-01-512-4566 | Headless Grooved Pin |
| NSN 5365-01-512-4570 | Sleeve Spacer |
| NSN 5315-01-512-4572 | Headless Straight Pin |
| NSN 3110-01-512-4575 | Needle Roller Bearing |
Un panel diseñado para la actuación y / o control de diferentes funciones por parte del comandante del vehículo durante la operación de un vehículo. Los paneles con una carcasa también pueden acomodar los componentes eléctricos y mecánicos correspondientes.
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Departamento De La Marina El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Ppp-c-795, amortiguaciÓn de pelÍcula plÁstica celular; o a-a-3129, a-3129, amortiguaciÓn de plÁstico de celda abierta; o ppp-c-1797, amortiguaciÓn de espuma de polipropileno; o a-a-59136, amortiguaciÓn de espuma de polietileno.
Sin requisito.
Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
ARMAS/ARMAS (TODOS LOS TIPOS, INCLUIDOS LOS COMPONENTES INERTES). CUANDO SE INDICA UN "2" EN LA PRIMERA POSICIÓN, EL CÓDIGO DE MANEJO ESPECIAL DEBE DETERMINARSE A PARTIR DE LA TABLA 85, PARTE 1..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 10/19 |
|---|
| 17.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
368.20 and 515.48 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1529--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9O----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 3KK136 | 2 | ZZ | 4 | 45152 |
| 101691 | 2 | ZZ | 4 | 1PWR4 |
| 3KK136 | 2 | ZZ | 4 | 75Q65 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||