Número de modelo o pieza: NCSCSPEC1079-004
Acerca de este producto
LANCHAS DE DESEMBARCO CONSISTE EN UN BOTE INFLABLE EQUIPADO CON UN SISTEMA DE CARGA DE DIÓXIDO DE CARBONO PARA INFLADO AUTOMÁTICO, VALVING Y BOMBAS PARA INFLADO Y DEFLACIÓN MANUAL, PALETAS PARA PROPULSIÓN MANUAL Y UN TRAVESAÑO DE MADERA; BARCO EQUIPADO CON UNA QUILLA METÁLICA PARA LA RIGIDEZ; EL BARCO ESTÁ RECUBIERTO DE NEOPRENO Y ES DE CONSTRUCCIÓN VULCANIZADA (TIPO II)
NSN 1940-01-114-9949 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
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Una embarcación con forma de proa y casco que puede o no tener una popa de popa. Está construido con carcasas de tela herméticas internas y externas vulcanizadas juntas de tal manera que proporcionan compartimentos herméticos para inflar y desinflar a través de válvulas de retención neumáticas. Se pueden incorporar paneles de piso de madera contrachapada y otros elementos de refuerzo rígidos. Está diseñado para ser acolchado, remolcado o impulsado por motor fuera de borda. Excluye bote, aterrizaje, inflable; reconocimiento de barcos, neumático; bote salvavidas, inflable; balsa salvavidas, inflable; y tabla de surf, hinchable.
RepÚblica De Corea Vessels, Including Warships and Lifeboats (not Row Boats), Nesoi
Commercial Vessels, Other
Vessels (including Warships and Lifeboats Other Than Rowing Boats), N.e.s.
El precio histórico de este NSN está entre
7,816.54 and 9,770.68 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | N35 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | 1H----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | CUANDO LA REPARACIÓN ESTÁ MÁS ALLÁ DE LA CAPACIDAD DE MANTENIMIENTO DE NIVEL INFERIOR, EVACÚE EL ARTÍCULO AL DEPÓSITO. LA ELIMINACIÓN NO ESTÁ AUTORIZADA POR DEBAJO DEL NIVEL MAYORISTA. |
| SOS: | MPB |
| AAC: | N |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3133A02 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| NCSCSPEC1079-004 | 2 | PA | 4 | 07070 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||