Número de modelo o pieza: 243-6736968 ITEM 1
Acerca de este producto
COMPUESTO POR UN CUERPO DE TUERCA HIDRÁULICA CON UN DIÁMETRO EXTERIOR DE 7.5" POR 3" DE LARGO CON ROSCAS INTERNAS Y UNA GLÁNDULA DE TUERCA HIDRÁULICA CON UN DIÁMETRO EXTERIOR DE 6.5", UN DIÁMETRO INTERIOR DE 3.5" POR 2.25" DE LARGO; EL ESPACIO ENTRE LA GLÁNDULA Y EL CUERPO DE LA NUEZ ESTÁ SELLADO POR JUNTAS TÓRICAS INTERNAS Y EXTERNAS DE NITRILO CURADO CON PERÓXIDO CON ANILLOS ANTIEXTRUSIÓN DE POLITETRAFLUOROETILENO; EL CUERPO DE LA TUERCA TIENE UN PUERTO ROSCADO INTERNAMENTE PARA LA JECTION DE ACEITE I
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
El embalaje se efectuarÁ utilizando cajas de madera contrachapada con tacos conformes a astm-d6251, tipo iii, clase 2 o cajas de madera clavada conformes a astm-d6880, clase 2, servicio pesado o cajas de madera recubiertas conformes a astm-d6039, tipo v, estilo b, o cajas de madera revestidas de madera y contrachapado conformes a mil-c-104, o cajas de madera con tacos de madera con base de carga conforme a astm-d6256, tipo ii (en el extranjero), o cajas angulares ranuradas de acero o aluminio conforme a mil-c-9897. Tipo i, o cajas de madera abiertas conforme a mil-c-3774.
El embalaje se realizarÁ utilizando cajas fabricadas de acuerdo con astm-d5118, clase resistente a la intemperie.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
El precio histórico de este NSN está entre
5,363.60 and 8,045.40 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
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MGMT CTL: | 3B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
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CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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243-6736968 ITEM 1 | 2 | ZZ | E | 64513 |
243-6736968 ITEM 1 | 2 | ZZ | E | 0D5X4 |
243-6736968 REV D | 9 | ZZ | 5 | 64513 |
Nombre | Número de elementos | |||
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