Número de modelo o pieza: 8875860
Acerca de este producto
ARTÍCULO LLENO DE PROPELENTE M-10. UTILIZADO EN PROYECTIL, 155MM HE. PKG 250 POR CAJA
NSN 1320-00-009-5316 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
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con el propósito de expulsar la carga útil de un proyectil sobre el objetivo. Un dispositivo que contiene una carga explosiva que se inicia por una proxy o espoleta de tiempo
Departamento Del EjÉrcito .png "NADB (BASE DE DATOS DE MUNICIONES DE LA OTAN) FLAG")
Nadb (base De Datos De Municiones De La Otan) 
Agencia De Mantenimiento Y Suministro De La Otan Parts For Bombs, Grenades, Torpedos, Mines, and Similar Munitions Of War
Tanks, Artillery, Missiles, Rockets, Guns and Ammunition
Munitions Of War and Parts Thereof, N.e.s.
EXPLOSIVOS, CLASE B, CLASE 1 DE LAS Naciones Unidas; FLAMABLE.
PROPELENTES A GRANEL COMO BALLISTA, CORDITA, FHN, NH Y NC POLVO "CARGOS POR BOLSA DE COMPENSACIÓN" EN CONTENEDOR DE ENVÍO EXTERIOR (II-A).
MUNICIONES (TODOS LOS TIPOS), INCLUIDOS LOS COMPONENTES INERTES. CUANDO EL PELIGRO PRINCIPAL DE UN ARTÍCULO DE MUNICIÓN ES UN PRODUCTO QUÍMICO (IRRITANTE, CORROSIVO U OXIDANTE), COMO LO INDICA SU NOMBRE DE ENVÍO ADECUADO, UTILICE EL CÓDIGO DE MERCANCÍA C. CUANDO UN '3' ESTÁ EN LA PRIMERA POSICIÓN, EL CÓDIGO DE MANEJO ESPECIAL SE DETERMINA A PARTIR DE LA TABLA 85, PARTE 1.
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
2.90 and 4.06 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | B14 |
| AAC: | C |
| SLC: | |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | DK1Y6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | MHQ |
| AAC: | V |
| SLC: | |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 0T13X-- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 8875860 | 2 | BF | 1 | 19203 |
| 1320-D018 | 9 | BF | 9 | 99999 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||