Bearing
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Información de la pieza
Duty class l series
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L305649 | 1 | ZZ | 5 | 98296 |
| DAS2062-3211 | 1 | KZ | E | K1037 |
| L305648 | 2 | ZR | 1 | A0019 |
| L305649 | 2 | XX | E | 60038 |
| L305649 | 2 | ZZ | E | 0LTL1 |
| L305649 | 2 | ZZ | E | 51588 |
| L305649 | 2 | ZA | 1 | Z0992 |
| 000993-930-1 | 9 | ZZ | 4 | 98752 |
| 65C35439-1 | 9 | ZF | 6 | 98750 |
| KL305649 | 9 | KZ | 5 | 43991 |
| 214-06500 | 9 | ZZ | 5 | 33269 |
| L305694 | 9 | ZZ | 5 | 60038 |
| L305649-4-024 | 9 | KZ | E | 60038 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |