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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TBM2506HP | 1 | ZZ | 6 | 21066 |
| 1251-5391 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 1300-106 | 1 | ZZ | 6 | 95354 |
| 22-01-2065 | 2 | TX | 3 | 27264 |
| 22-01-2065 | 2 | ZK | 2 | U1613 |
| 22-01-2065 | 2 | ZF | 4 | F5973 |
| 91468603 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 22-01-2065 | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
| 479-125 | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
| 479-125 | 2 | ZK | 4 | K2504 |
| 144248 | 2 | ZK | 4 | K0162 |
| 1251-5391 | 9 | TX | 3 | 28480 |
| 1300-106 | 2 | TX | 6 | 26742 |
| 91468603 | 9 | ZF | 2 | F0053 |
| JK2978 | 9 | ZF | 4 | F9093 |
| 22-01-2065 | 2 | ZZ | 4 | 1UX99 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |