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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 420-108PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-111PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-119PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-121PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-125PC4 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-127PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-131PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 400-1181 | 2 | XX | X | 60532 |
| 400-2241PC4 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-62PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-67PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-86PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-90PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| 420-96PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| N400-2130PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| N400-2136PC5 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| N400-2379PC8 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| D400-2022PC7 3-4 | 2 | XX | X | 60532 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |