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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SR34131103-0AIT | 1 | TU | 5 | 14927 |
| CC11710 | 2 | KZ | 5 | 27914 |
| CC11710-1 | 2 | KZ | 5 | 27914 |
| 109119-15 | 2 | XX | X | 10001 |
| 156958-20 | 2 | XX | X | 10001 |
| 163891-9 | 2 | XX | X | 10001 |
| 177039-59 | 2 | XX | X | 10001 |
| 184324-27 | 2 | XX | X | 10001 |
| 509881-9 | 2 | XX | X | 10001 |
| 281478-8 | 2 | XX | X | 10001 |
| 4666 | 2 | XX | X | 43991 |
| 4666 | 2 | XX | X | 38443 |
| F3 | 2 | XX | X | 43334 |
| F3X1 | 2 | XX | X | 43334 |
| F3X1A | 2 | XX | X | 43334 |
| 141612 | 2 | XX | X | 56232 |
| 1230018 | 2 | XX | X | 79500 |
| 1230024 | 2 | XX | X | 79500 |
| 1230025 | 2 | XX | X | 79500 |
| 2D2936 | 2 | XX | X | 79500 |
| F3 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| F3X1 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| F3X1A | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 4666 | 9 | XX | X | 77297 |
| CC11710 | 9 | KZ | 5 | 06840 |
| CC11710-1 | 9 | KZ | 5 | 06840 |
| 8914-3 | 9 | XX | X | 03848 |
| 1230024 | 9 | XX | X | 65054 |
| 1230025 | 9 | XX | X | 65054 |
| 2154ALP68 | 9 | XX | X | 20049 |
| 4666R | 9 | XX | X | 20049 |
| 6015 | 9 | XX | X | 20049 |
| 3110001089332 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| F3 | 9 | XX | X | 24617 |
| F3X1 | 9 | XX | X | 24617 |
| F3X1A | 9 | XX | X | 24617 |
| 33-5FT | 9 | XX | X | 21335 |
| 4666 | 9 | XX | X | 21760 |
| 504900-3 | 9 | XX | X | 23667 |
| 504900-4 | 9 | XX | X | 23667 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |