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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0160-5468 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| MKSE-0.47UF50VPORM10 | 1 | ZZ | 6 | 16236 |
| MKS2/.47/50/10 | 1 | ZZ | 6 | 68919 |
| 714725 | 1 | ZZ | 6 | 89536 |
| MKS2-0.47UF50VPORM10PCT | 2 | TX | 5 | 16236 |
| 285-1301-00 | 2 | TX | B | 80009 |
| MKS2-0.47UF50VPORM10PCT | 2 | TX | E | D9816 |
| 0160-5468 | 9 | TX | E | 28480 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |