Número de modelo o pieza: 29531052
NSN 3010-01-555-5088 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2330-01-547-0691 | Mine Detona Trailer |
| NSN 2330-01-547-0698 | Mine Detona Trailer |
| NSN 2330-01-547-0710 | Mine Detona Trailer |
| NSN 2520-01-554-1233 | Friction Clut Intermediate Plate |
| NSN 2805-01-554-1234 | Thrust Plate Assembly |
| NSN 2520-01-554-1236 | Clutch Assembly Carrier |
| NSN 2990-01-554-1241 | Exhaust Heat Shield |
| NSN 2530-01-554-1257 | Brake Pneumatic Valve |
| NSN 2530-01-554-1265 | Air Pressure Relay Valve |
| NSN 2815-01-554-1294 | Diesel Engine Speed Sensor |
| NSN 2520-01-554-1317 | Mechanical Transmissio Parts Kit |
| NSN 6220-01-554-1627 | Clearance Marker Light |
| NSN 6220-01-554-1628 | Indicator Light |
| NSN 5935-01-554-1629 | Connector Adapter |
| NSN 5930-01-554-2214 | Switch Shield |
| NSN 6220-01-554-2216 | Resilient Mounting Light Housing |
| NSN 5935-01-554-2217 | Receptacle Dummy Connector |
| NSN 5910-01-554-2221 | Quartz Dielectri Fixed Capacitor |
| NSN 6240-01-554-2223 | Incandescent Lamp |
| NSN 5910-01-554-2225 | Electrolytic Fixed Capacitor |
| NSN 5930-01-554-2226 | Switch Box |
| NSN 6240-01-554-2229 | Lamp Holder |
| NSN 6220-01-554-2230 | Electric Floodlight |
| NSN 4310-01-554-2265 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 6220-01-554-2315 | Indicator Light |
| NSN 4720-01-554-2372 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-554-2373 | Mounting Bracket |
| NSN 4730-01-554-2375 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 3020-01-554-2595 | Gear Cluster |
| NSN 3040-01-554-2607 | Mechanical Drive Housing Part |
| NSN 2540-01-554-2699 | Directional Signal Arm Control |
| NSN 3040-01-554-2714 | Planetary Gears Carrier |
| NSN 5331-01-554-2823 | O-ring |
| NSN 4730-01-554-2982 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 5340-01-554-2983 | Mounting Plate |
Un elemento generalmente metálico diseñado para reducir el desgaste y proteger el engranaje del empuje final.
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
TurquÍa El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa a prueba de vaporvapor, sellada.
Ppp-c-795, amortiguaciÓn de pelÍcula plÁstica celular; o a-a-3129, a-3129, amortiguaciÓn de plÁstico de celda abierta; o ppp-c-1797, amortiguaciÓn de espuma de polipropileno; o a-a-59136, amortiguaciÓn de espuma de polietileno.
Sin requisito.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
66.10 and 92.54 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 29531052 | 2 | ZZ | 1 | 73342 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||